SpeedTrans banda de ladrones en Hispanistán (SGAE-style), parece que solucionado.

Panic Crash dijo:

Pero si el cambio en la normativa fiscal de Marzo de 2009 dice que cualquier paquete cuyo valor (bienes más envío) supere los 22€ debe pagar, bien IVA, bien IVA y tasa de importación, lo lógico es que las autoridades hagan lo que esté en sus manos porque se cumpla la ley.
La otra opción era sacar oposiciones en Correos y meter X mil funcionarios más a controlar paquetes, y según está el patio, como que no era viable. Así que se externaliza el servicio a un tercero (si es a una empresa de un colega, mejor) y se les incentiva a la inspección de toda la mercancía con una tarifa plana por cada envío parado y sujeto a IVA y arancel, que con el límite de 22€/45€ (hablo de memoria), es casi toda.

Que por cierto, no es nada que no se haya venido haciendo siempre por parte de "carriers" más serios que Correos, como son FedEx, UPS, DHL y otros de los grandes. Solo que ahora, el shishi de la Bernarda y agujero enorme que era la entrada de mercancías extracomunitarias en España a través de Correos (como agente de HongKong Post, o USPS, por ejemplo), se ha cerrado parcialmente, y más que lo quieren cerrar (con la intención de recaudar).

O todos jovenlandeses, o todos cristianos. O amamos todos, o la fruta al río. Solo que en España , siempre pagamos los mismos.

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En primer lugar:

-Nadie está hablando de los aranceles.

En segundo lugar:

-Correos ya no mete funcionarios desde que empezó su privatización, allá por el 2006-2007 si no recuerdo mal, es decir, DESDE ANTES de dicho cambio legal.

-Ni siquiera haría falta meter más personal, ya que el trámite en Correos se limitaba a pagar un giro postal y enviar un burofax, y además vea lo que diré a continuación.

En tercer lugar:

-Antes, si tenías que pagar dichos aranceles por envío postal, PODÍAS HACERLO TÚ MISMO DESDE CUALQUIER OFICINA DE CORREOS. Ahora no, ahora, o vas a Barajas, o te comes a un agente aduanero a huevones.


Espero que así, mascadito, entendáis de una fruta vez que el problema no es el arancel, es la creación de un chiringuito para mayor lucro de algún amigote.

Vivan las PRIVATIZACIONES!!!
Abajo los FUNCIONARIOS!!
Viva la EFICACIA del CAPITALISMO!!

Que den a SpeedTrans la gestión de la SEGURIDAD SOCIAL!!!::

Panic Crash dijo:

Y Speedtrans es el brazo ejecutor privado y externalizado de Correos para cumplir con esa ley. La otra opción era sacar oposiciones en Correos y meter X mil funcionarios más a controlar paquetes, y según está el patio, como que no era viable. Así que se externaliza el servicio a un tercero (si es a una empresa de un colega, mejor)

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MEEEECK

ERROR


No me ha quedado claro del todo, pero me parece haber entendido, que la funcion de SPEEDTRANS no seria la la de suplir una falta de personal de una agencia publica, como ADUANAS o la AEAT.

Tampoco habria de ser la de suplir la de una empresa privatizada, como Correos.

De lo hablado hasta ahora, se infiere, que la unica funcion de Speedtrans, seria:

realizar unas supuestas gestiones o tramites administrativos aduaneros, que antes podias hacer tu mismo


En el hilo de forocoches, me parece que explican clarito, la conversacion con un funcionario de la AEAT, donde explica como iria el proceso

En resumen, PRIVATIZACION Y EXTERNALIZACION INNECESARIA

allseeyingeye dijo:

MEEEECK

ERROR


No me ha quedado claro del todo, pero me parece haber entendido, que la funcion de SPEEDTRANS no seria la la de suplir una falta de personal de una agencia publica, como ADUANAS o la AEAT.

Tampoco habria de ser la de suplir la de una empresa privatizada, como Correos.

De lo hablado hasta ahora, se infiere, que la unica funcion de Speedtrans, seria:

realizar unas supuestas gestiones o tramites administrativos aduaneros, que antes podias hacer tu mismo


En el hilo de forocoches, me parece que explican clarito, la conversacion con un funcionario de la AEAT, donde explica como iria el proceso

En resumen, PRIVATIZACION Y EXTERNALIZACION INNECESARIA

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Exacto. Además no está solucionando el supuesto problema de personal, porque al retener todos los paquetes hay multitud de paquetes que llegan tarde, se pasan de plazo o sencillamente, desaparecen.

esto se podría haber hecho bien, pero no, tenía que ser a la española.

creo que esta empresa tiene una doble función, la de siempre, sablear y la segunda y creo que más importante, funcionar como tapón a cualquier importación libre, evitando la fuga de consumidores. si la gente empezase a comprar por internet de manera habitual esto sería el fin de esta españita de revendedores lijtillos.

yo no veo ningún problema en pagar los impuestos que toquen, pero pagar 25€ por la cara por un servicio lento, colapsado y que no hace más que bloquear los envios pues no tiene sentido.

pagas un pastizal por un envio express internacional para que te llegue algo en 3 días y se puede pasar un mes en barajas porque los de speedtrans no pueden con su alma. venga ya.

Todo esto de speedtrans huele muy mal y está empezando a jorobar y mucho a determinados sectores tecnológicos, sobretodo de I+D.
Le he comentado el tema a un amigo ingeniero que se dedica a hacer prototipos de cosas de electrónica y ya está acordándose en todo porque este último més su pequeñísima empresa de tres empleados a tenido que pagar más de 500.-euros a speedtrans. ¿por qué? muy sencillo según me comenta para desarrollar un prototipo de nada necesita un huevo de componentes que vienen de todas partes, casi todos de Hong Kong y EEUU, de precios muy bajos pero que suponen muchos envios de 20-50.-euros, e incluso muchos componentes se los mandan de fábrica como demos pero con un valor fijado por lo que acaba pagando el iva más el speedtrans, total, una estafa.
Claro, tiene la posibilidad de comprar esos mismos componentes en los distribuidores oficiales aquí a un precio hasta ¿10veces superior?.
Total, que estos iluso se van a cargar el poco I+D que existe en españa.
GRACIAS CORREOS, CON VOSOTROS TODOS AL PARO.

bah dijo:

creo que esta empresa tiene una doble función, la de siempre, sablear y la segunda y creo que más importante, funcionar como tapón a cualquier importación libre, evitando la fuga de consumidores. si la gente empezase a comprar por internet de manera habitual esto sería el fin de esta españita de revendedores lijtillos.

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Que los consumidores se fuguen es normal, pero la solucion no es cerrar la frontera para obligarnos a comprar en este puñetero país. Eso sólo funcionaría si sólo compráramos discos de Lady Gaga. El problema es que mucha gente compra cosas difíciles o imposibles de conseguir en hispanistan, como mi colega ingeniero que está realmente acojonado. Según él esto jorobará a muchas ingenierias y desviará el diseño y desarrollo todavía más a otros países.

XISQUETA dijo:

Que los consumidores se fuguen es normal, pero la solucion no es cerrar la frontera para obligarnos a comprar en este puñetero país. Eso sólo funcionaría si sólo compráramos discos de Lady Gaga. El problema es que mucha gente compra cosas difíciles o imposibles de conseguir en hispanistan, como mi colega ingeniero que está realmente acojonado. Según él esto jorobará a muchas ingenierias y desviará el diseño y desarrollo todavía más a otros países.

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no es por calentar los ánimos, pero tu amigo no deja de ser un consumidor más, pues tu misma has dicho que podría comprar esas piezas en españa un ""pelín"" más caras.

flint19 dijo:

Nadie se queja de los aranceles. Se quejan de que han colado una empresa intermedia para un trámite que hasta ahora resultaba gratuito.

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Evidentemente que no te quejas, eres un fulastre socialista, es lógico que no te quejes de los aranceles ya que has sido re-programado para ello.

Esto tampoco es cierto. La legislación española provee de medios para realizar trámites mediante las oficinas de correos. Tanto correos como speedtrans están bloqueando irregularmente este medio para que la ultima cobre su tasa. Esta última incluso recurre a trucos como notificar a destiempo para generar "gastos de almacenaje" adicionales.

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No, no puedes realizar tramites en las oficinas de correos, y te lo digo yo que he realizado mas tramites administrativos que tu puedas realizar en tres vidas. Tu puedes presentar documentos en correos pero no puedes "realizar tramites administrativos en correos", correos simplemente remite tu escrito o documento a la administración correspondiente constando la fecha de entrega a correos como fecha de entrada en la administración. Punto. No puedes tramitar una licencia de apertura en correos, un autonomo o una autorización especial o decenas de tramites mas.

Tampoco puedes ir a consultar un expediente de hacienda a correos, ni pagar ciertos impuestos en correos ni solucionar ningún problema en correos.

Otra cosa es que tu te enteres de esto cuando te paran un paquete en la aduana, pero esta cosa la sufren miles de personas en España todos los días, que tienen que contratar gestorias porque no se pueden desplazar constantemente a ver a los señores funcionarios.

Aquí supongo que te referirás al arco PPSOE que son los que alternadamente nos han desgobernado durante todos estos años. Por cierto, lo que te acabo de aclarar y espero que hayas entendido bien, se desprende de una atenta lectura del hilo. De nada.

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Me refiero a todos los que apoyan los aranceles y luego se escandalizan cuando se los cobran. Yo no se si es que sois todos igual de orates o no te das cuenta de una cosa tan sencilla o os fallan las conexiones cerebrales.

Así es como CORREOS justifica su chanchullo con SPEEDTRANS

http://correos.es/comun/localizador/CentralizacionTramites.pdf


AVISO SOBRE LA CENTRALIZACIÓN EN LAS INSTALACIONES DE CORREOS EN
EL AEROPUERTO DE BARAJAS (MADRID) DE LA TRAMITACIÓN ADUANERA DE
LOS ENVIOS POSTALES PROCEDENTES DE PAÍSES NO INTEGRADOS EN LA
UNIÓN EUROPEA (IMPORTACIÓN)

1. Hasta el momento, el despacho aduanero de los envíos que circulaban por la red
pública postal estaba regulado en la Orden del Ministerio de la Presidencia de 5 de
noviembre de 1993 (BOE del día 12).

En esta Orden se establecía, por razones históricas y como excepción al régimen
general, una red de cabeceras de zona aduanera que son oficinas de CORREOS
en las que hay un servicio de inspección de la Dirección General de Aduanas. El
número de cabeceras que figuraba en dicha Orden era de dieciocho (18):


2. El 22/7/2009, la Dirección General de Aduanas e Impuestos Especiales autorizó a
CORREOS para realizar todos los procedimientos aduaneros de importación
bajo la modalidad de Almacén de Depósito Temporal (ADT) en el Centro de
Clasificación Postal (CCP) del Aeropuerto de Barajas (Madrid).

3. Además, la mencionada Orden de 1993 ha sido derogada por la Orden Ministerial
PRE/773/2010 (BOE no 76 del 29/3/2010) en la que se reduce el número de
cabeceras de zona aduanera cinco (5):


Con motivo de este nuevo escenario, todo el tráfico de los envíos postales
provenientes de operaciones de importación con destino a Península y
Baleares se ha centralizado en las instalaciones que conforman la cabecera de
zona aduanera de CORREOS de Madrid, situada en el Aeropuerto de Barajas
(CCP Zona de Carga Aérea, 28042 Madrid), al ser la única existente en dichos
territorios.

4. Esta centralización tendrá consecuencias en los trámites aduaneros de
importación relativos a dichos envíos: La elaboración del Documento Único
Administrativo (D.U.A.), podrá efectuarla el propio importador, un tercero
designado por éste (agente de aduanas o tras*itario) o la empresa colaboradora de
CORREOS Speedtrans Internacional S.L. :

a) Si el destinatario del envío opta por efectuar él personalmente los trámites
aduaneros, podrá recoger de forma gratuita la documentación relativa al envío
en las instalaciones de CORREOS (CCP) y presentar su declaración de
Importación ante la Aduana del Aeropuerto de Barajas.
Una vez cumplimentados dichos trámites y previa liquidación de los gastos
devengados a favor de CORREOS, el envío será entregado en el domicilio de
destino a menos que el propio destinatario quiera recogerlo en Barajas.

b) Si el destinatario del envío designa a un tercero para llevar a cabo los
trámites aduaneros, éste podrá recoger la documentación relativa al envío en
las instalaciones de CORREOS (CCP), abonando previamente los gastos de
cesión de documentos en el ADT de CORREOS / Speedtrans. situado en la
misma dirección postal. Una vez cumplimentados los trámites aduaneros de
Importación el envío será entregado por CORREOS en destino, a menos que
quiera ser recogido por el representante autorizado por el destinatario en
Barajas.

c) En el caso de que el destinatario del envío elija a Speedtrans para efectuar
los trámites aduaneros, éstos serán realizados en las propias instalaciones de
CORREOS (CCP) en el Aeropuerto de Barajas (Madrid), tras lo cual el envío
será entregado por CORREOS al destinatario en su domicilio, previa liquidación
a Speedtrans Internacional S.L. del servicio prestado por la realización de
dichos trámites aduaneros (DUA de Importación) y los gastos devengados en el
ADT de CORREOS / Speedtrans.

5. La centralización en las instalaciones de CORREOS del Aeropuerto de Barajas
(Madrid) de todo el tráfico de importación con destino a Península y Baleares
origina, en el supuesto de que los destinatarios de los envíos retrasen en exceso
su liberación aduanera, unos costes de almacenaje a CORREOS que serán
repercutidos al cliente.

Los envíos podrán quedar depositados, sin cargo alguno, en las
instalaciones del Aeropuerto de Barajas (Madrid) hasta un máximo de 10 días
naturales a contar desde la fecha de emisión del aviso postal de llegada. A
partir del siguiente día a la finalización de dicho plazo, la permanencia del
envío en las instalaciones del CCP dará lugar al devengo del servicio de
almacenaje cuyas tarifas se publicarán en la web de CORREOS.

6. En todo caso, y de acuerdo con la legislación aduanera en vigor, si tras*curren 20
días desde la fecha de llegada del envío sin que se realice el correspondiente
despacho aduanero de importación, el paquete será devuelto a origen por parte de
CORREOS.

allseeyingeye dijo:

Confirmame eso neoliberata

¿Pero Amanzon no tiene pequeñas tiendas, que venden desde Amazon?

Lo digo por que a veces, cuando buscas, es un lio ver que si estas comprando en Amazon o en una tiendilla asociada que vende desde ese portal, y esas imagino que no entraran dentro de ese "programa" para despachar desde Germany, no?

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Tal y como te dice Harold, Amazon NO tiene pequeñas tiendas. Esas "pequeñas" tiendas son de usuarios que promocionan artículos en Amazon. Algunas de ellas tienen más de 200.000 artículos en Amazon si entras en su sub-web de Amazon, pero siempre queda claro que es ajena a Amazon, por lo tanto:

-Si compras algo de segunda mano
-Si compras algo de esas tiendas

Tienes todas las papeletas de que sea recaptado por ST. Sale más a cuenta comprarlo de primera mano en Amazon.com.

Yo he llegado a recibir una caja de casi 9 kilos con un montón de Blu-rays, libros y ediciones del coleccionista sin pasar por aduanas. Eso sí, había una buena pegatina que indicaba una dirección de Alemania.

Desde el verano, todos los paquetes que recibo de Amazon o Axel Music, todos tienen la pegatina de Alemania, incluso aunque sea un paquete con un sólo artículo.

Un negocio al alza: irte a a otro país europeo, y abrir una tienda intermediaria a bajo coste ofreciendo reenviar a bajo coste todos los productos de tiendas americanas y niponas a España.

Por supuesto, eterno opositor, las aduanas y el ST no sucederían en una economía libre o 100% capitalista. Queda claro qué es el socialismo y quién lo sufrimos: los curritos o estudiantes de a pie.

XISQUETA dijo:

Todo esto de speedtrans huele muy mal y está empezando a jorobar y mucho a determinados sectores tecnológicos, sobretodo de I+D.
Le he comentado el tema a un amigo ingeniero que se dedica a hacer prototipos de cosas de electrónica y ya está acordándose en todo porque este último més su pequeñísima empresa de tres empleados a tenido que pagar más de 500.-euros a speedtrans. ¿por qué? muy sencillo según me comenta para desarrollar un prototipo de nada necesita un huevo de componentes que vienen de todas partes, casi todos de Hong Kong y EEUU, de precios muy bajos pero que suponen muchos envios de 20-50.-euros, e incluso muchos componentes se los mandan de fábrica como demos pero con un valor fijado por lo que acaba pagando el iva más el speedtrans, total, una estafa.
Claro, tiene la posibilidad de comprar esos mismos componentes en los distribuidores oficiales aquí a un precio hasta ¿10veces superior?.
Total, que estos iluso se van a cargar el poco I+D que existe en españa.
GRACIAS CORREOS, CON VOSOTROS TODOS AL PARO.

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Todo esto de "speedtrans" es el gobierno socialista, la hacienda publica y sus votantes, que son los que apoyan restringir el comercio. El problema es que aqui hay una serie de señores que nunca han pagado un impuesto en su vida, pero que se pasan el dia pidiendo que suban y que se creen nuevos, y ahora se encuentran con que sus compras fuera de europa estan siendo retenidas en aduanas cuando antes las dejaban pasar sin problema.

Y se cabrean, como si ellos no tuviesen culpa ninguna y esto fuese algo de "una maligna empresa privada" la que les retiene los paquetes, cuando es la hacienda publica la que lo hace y les obliga a contratar un gestor para mejorar asi el volumen de paquetes incautados.

En fin, esto es risible, su limitada neurona no da de sí para entender una cosa tan sencilla, es como vomitar hacia arriba y quejarte de tu mala suerte cuando te pones perdido.

para aclarar:

LOS QUE HABLAIS DE HACER TRAMITES ADMINISTRATIVOS "EN CORREOS"

El sentido es adecuado, pero para que no nos corrijan los neoliberatas devenidos ahora en defensores del monopolio a dado, aclarar que:


-Cuando se lee eso de que se podran hacer tramites administrativos en Correos, se refieren a una posibilidad muy bien pensanda que hay en funcion de la LRJPAC

Ley 30/1992, de 26 de noviembre, de Rgimen Jurdico de las Administraciones Pblicas y del Procedimiento Administrativo Comn.

Ley 30/1992, de 26 de noviembre, de Régimen Jurídico de las Administraciones Públicas y del Procedimiento Administrativo Común.

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Esto me imagino que viena de la epoca, en que no en todos los pueblos habia oficinas donde presentar papeles, recursos, instancias, solicitudes oficiales...

Y que permite, que en casi todo tipo de tramites administrativos, puedas presentaros en oficinas de Correos, de cuando esto era un servicio serio con funcionarios de carrera repartiendo de verdad y no la fruta cosa que esa hora, que ni te dejan los paquetes en casa y solo te dejan el aviso.

¿Por que se puede hacer eso?

Pues por que Correos en teoria, ostenta y ostentaba la categoria de funcionario publico y tenian capacidad de certificacion, ahora no tengo ni idea de son.

¿Como se hace eso de presentar cosas administrativas en Correos

Pues no se si habeis leido en muchas resoluciones que os manden a casa organismos publicos, que siempre al final pone unan coletilla como esta...

"...Para hacernos llegar lo que sea, o para impugnar la presente, puede remitirnos su queja/peticion/lloro/solicitud/ruego/papelorio/documentacion.... o lo que sea... a la direccion tal del Hayuntamiento tal o del Organismo cual..."

".....Y alternativamente, puede usted remitirnoslos mediante cualquiera de las vias recogidas en la Ley 30/1992, de 26 de noviembre, de Régimen Jurídico de las Administraciones Públicas y del Procedimiento Administrativo Común...bla bla bla bla...."

Esto se hace asi, precisamente para que, si quieres impugnar una resolucion administrativa que ha resuelto el Hay Untamiento de Valdepelagatos de Abajo, que esta a 300 km de tu localidad, pues en lugar de tener que ir al registro municipal, vas a Correos y lo presentas alli en sobre abierto, el tio de correos certifica el rollo y se lo mandan al hayuntamiento y tu no te tienes que desplazar.

ES DECIR; UN puñetero AVANCE Y UNA RACIONALIZACION

Es decir, que lo que tengais que mandar a muchas administraciones publicas, tal y como indica la LRJPAC, lo podeis mandar o presentar

-Llendo a una oficina de Correos y mandandolo alli, haciendo que el funcionario lo registre y lo mande

-Presentandolo en una Delegacion de Gobierno (en capitales de provincia)

-Presentandolo en alguna de las muchisimas Oficinas de Registro que tienen todas las CCAA, que son oficinas dedicadas precisamente a esto, a coger papelorios y mandarlos a quien haya que mandarselos, encargandose ellos, de enterarse de como y a quien se manda.


¿Se ha de regir esto por la LRJACP?

Hombre, pues no tengo ni fruta idea, pero digo yo que deberia, en tanto y en cuanto se entendiera como un documento que has de presentar ANTE UN ORGANISMO OFICIAL SUJETO A LA LRJPAC como seria AEAT.

Es decir, si lo entendemos como:

yo administrado------------>mando documento a Agencia Publica dependiente de la AGE----->hago uso de la LRJPAC---->se lo hago llegar usando el canal establecido en dicha ley.


....pues a mi me sale que asi deberia ser.

No entiendo, como ese Decreto o Ley que han sacado por ahi, consigue usurpar una funcion/posibilidad que establecia la LRJPAC, que estaba divina de la fin

Pero si es cierto, que el ordanamiento juridico es un ***on y si por ejemplo, presentas un escrito a un juzgado a traves de Correos, pensando que lo haces en virtud de la LRJPAC, luego resulta que aunque un juzgado es algo publico, lo que les mandes y los actos de comunicacion que tengas con ellos,no operan por la LRJPAC....

Si no que van funcion de la Ley de Enjuiciamiento Civil, y que hace que no valga eso de presentar en Correos un Recurso y esperar que cuente como "presentado ante la administracion", si no solo como "enviado a la Administracion (juzgado en este caso)"

allseeyingeye dijo:

No entiendo, como ese Decreto o Ley que han sacado por ahi, consigue usurpar una funcion/posibilidad que establecia la LRJPAC, que estaba divina de la fin

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Esa función no puede usarse para centenares de tramites. Vete a a legalizar unos libros a correos ya veras la gracia que les hace, o a presentar un autónomo o unas escrituras. Correos simplemente remite lo que le presentes a la administración correspondiente, no lo tramita.

A ti lo que te confunde no son los "neoliberatas", es no tener ni idea de lo que hablas dada tu limitadisima esperiencia vital, porque solo ves la parte que te toca, te escandalizas ahora que compruebas los resultados de tu ideología sobre ti mismo. Pero esto lo llevan sufriendo años miles de empresas españolas que son obligadas a realizar tramites absurdos a diario y a gastarse una burrada de tiempo y de dinero en contentar al estado y a sus recaudadores.

Cuando te toca a ti de cerca como con la SGAE o esto de las compras en internet os escandalizais como si esto fuera un robo increible e intolerable, cuando es la moneda habitual para cualquiera que intente emprender algo en España. Vamos, a muchos les resultaría jocoso el tema de la SGAE comparado con lo que ellos tienen que sufrir a diario.

Durante años cualquiera que importaba cosas tenia que pasar este tipo de tramites absurdos y los señores izquierdistas pedian mas y mas impuestos. Ahora con el auge de internet se escandalizan porque se los cobran a ellos, usando las mismas leyes que han contribuido a aprobar y a sostener.

A lo mejor empiezas a entender la razon por la que en paises como España o Portugal las cosas estan mas caras ganando mucho menos.

Pero para eso deberías tener mas de una neurona.

ominae dijo:

A lo mejor empiezas a entender la razon por la que en paises como España o Portugal las cosas estan mas caras ganando mucho menos.
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Expliquenos porqué por favor.