Se empieza a caer la estafa del coche eléctrico: China lo descarta completamente

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Precisamente con las baterías de estado sólido se acabó el problema del frío.
Tu sigue hablando del hidrógeno que se te ve muy informado meparto:
Si, si a ti se te ve informadisimo, cuanto cobras?, paga bien Iberdrola?, a lo mejor me interesa.

Uy que te falla el power point, mucho mas intensivo en Litio, un plan sin fisuraspaparruchas:

El frenazo de las baterías de estado sólido que prometían salvar al coche eléctrico

Las baterías que prometían revolucionar la industria del coche eléctrico aumentando radicalmente su autonomía, seguridad y velocidad de carga no estarán listas en mucho tiempo

La razón que explica por qué las baterías de estado sólido pueden poner en peligro al coche eléctrico


Esto significa que el déficit de productos derivados del litio ya previsto de antemano se agravaría. A ello hay que sumarle que «el metal de litio de alta pureza utiliza 5 veces más litio que carbonato de litio. El cloruro de litio (LiCl) es el precursor químico requerido para la producción de metal de litio, que se puede producir a partir de salmuera o espodumeno», informa Benchmark.

«La ampliación de las baterías de estado sólido cambiará drásticamente el equilibrio del mercado del litio y aumentará la capacidad de la cadena de suministro necesaria para satisfacer esta demanda», confirma Rory McNulty, analista de Benchmark.
 
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