Radares que multan a la mitad de la velocidad legal, la última ocurrencia de la DGT

Lo de los tramos de obras es de sucnors, veo gente que va pisando bemoles a 100 o menos por autovía, llegan a las obras y siguen yendo a la misma velocidad, me lllegan a pisar el ojo ciego, porque yo respeto la velocidac aunque vaya con el Cayenne a toda ostra por otros tramos.
Pero esto también pasa en zona urbana, van los muy iluso a 90 o menos por la carretera tocando los huevones, llegan a zona urbana de 70 o menos, y siguen a 90, volviendome a pisar el ojo ciego, hay dos zonas que respeto siempre a rajatabla, obras y zona urbana.
Lo demás a veces se me puede ir un poco el pie, sobre todo en Alemania que voy mucho.

A todos esos sucnors que van a la misma velocidad siempre les estará bien empleada la medida esa.

Toda la razón.

Es curioso la gente que no sabe levantar el pié del acelerador. Son los mismos que aún viendo que de frente tienen un coche maniobrando o bajando, ahí les ves en línea recta sin saber que hacer.

Supongo que debe ser un bloqueo mental. No saben frenar, levantar el pié, reducir marcha, esquivar o parar. Solo conducen para adelante en línea recta. Cómo cuando te los encuentras haciendo rectos en carreteras de curvas e invadiendo tu carril. O se pone a diluviar y lo mismo ahí a 120 . O en mitad de la autopista a 100.
 
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Un par de apuntes:
- si, a las motos tb nos llegan las multas de radar. Esta semana una por ir a 31kmh en una zona de esas a 20 fuera de "horario peatonal" (pero qe mas da) , sin tener en cuenta qe a menos de 20 en una moto te pones en riesgo de perder el equilibrio.
- En zona de tramo, si el maximo es 80, tardas X en recorrerla, por lo qe si tardas menos es qe en algun punto has ido a mas de 80. Multa.
- Una zona de obra es interesante la señalizacion por varios motivos: a)la zona supone un riesgo para los conductores por el estado del firme y/o presencia de objetos q puedan causar problemas b) poner en riesgo a los trabajadores de la misma c)ambas
Todos los dias circulo por una carretera en la qe terminaron las obras en septiembre del año pasado y aun estan las señales de limitacion de velocidad por obra qe pudieron entonces (amarillas). Ya lo de quitar las señales fuera del horario laboral cuando se de el motivo b) unicamente ... ya si eso...

Yo conozco una zona de “obras” que lleva con la señalización como 5 años. Curiosamente es una zona de obras que acaba justo al pasar un radar.
 
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