Pudretech: de ser el motor del año a arruinar las vidas de miles de familias en españa y en otros paises

Andriu_ZGZ dijo:
Yo ahí veo mucho langostero.
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Obviamente.

Se le ha conferido mas importancia a lo politico, a narigudos, a anglo politicas, a politicas ecolo JETAS




que a aspectos puramente de ingenieria, de sentido comun, de honestidad, de buen hacer y de cosas asi.






Pues la gente que va a hacer?: comprar made in china (el que pueda comprar claro... el que no buscara un japo de segunda zarpa, un vehiculo de hace 20 años... o cosas asi)


A tomar por ojo ciego la industria euro peda volada en mil pedazos DESDE DENTRO. Ojo. No desde fuera... DESDE DENTRO.
 
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Frank242 dijo:
Eso mismo lo comenta un mecánico en este vídeo, a parte de explicar el funcionamiento del sistema Puretech. El problema es la gasolina, que disuelve el aceite y engrasa todo con gasolina, y de rebote se carga la correa. Y el método para arreglarlo que ha probado es el de reprogramar la centralita y se ve que de momento le va bien.

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Tenia entendido que no se podía tocar la centralita, ya que si eliminas las regeneraciones el FAP se atasca y se rompe, pero supongo que lo van a afinar algo para que no sea tan a lo bruto.

Hace años, leí un artículo que hablaba de los coches de gasolina de tres cilindros, y de los problemas que tenían, y uno de ellos era el aumento de temperatura por las revoluciones elevadas, se comentaba que se escupía gasolina fuera de ciclo para lubricar el cilindro y que eso los hacia mas gastones, alguien sabe si se siguió con la norma? Eso podría ocasionar que hubieran mas puretech en otras marcas con correas bañadas.

Os dais cuenta que todo lo que todo lo que se ha hecho por la ecología en los motores en europa ha sido para jorobar la fiabilidad, en todo.
 
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