Prohibicion de vehiculos de combustion para el año 2025. Hechos consumados por aplicacion de la proxima norma Euro7.

Otra cosa que no entiendo, el chiringuito de la normativa imagino que es europeo y Europa está dominada por alemanes y franceses.
Se ponen palos en las ruedas o hay algo más?

No, no se ponen palos en las ruedas, sencillamente quieren que seamos nosotros, los PIGS, a pagar su reconversión industrial, de ahí el "green new deal" y la "tras*ición verde". Cuanta envidia me da el Reino Unido.
 
Hablo sin tener ni idea pero según ester artículo la gasolina sintética se hace con H2 y C02.

Los combustibles sintéticos podrían ser el plan b de los motores de combustión (highmotor.com)

Al no tener nitrógeno, imagino que la reacción no puede producir nigún NOx como resultado de la reacción.

Edito: otros foreros me han corregido esto. El N viene el aire así que SI produce NOx.
El aire es un 79% de N2, por tanto ya tienes los NOx... Toda combustion eficiente genera NOx.
 
la idea es que haya mucha menos movilidad. Por eso han montado este circo.

Sin movilidad y con teletrabajo no se necesitan tantos vehículos. El que crea que pasarán 30 millones de vehículos en España de combustión a eléctricos es que no tiene ni idea de cómo se genera la electricidad y sus particularidades. El futuro son vehículos eléctricos para los ricos. El resto en tras*porte público


Nos ahogan cada vez más y no están rodando cabezas de legisladores para remediarlo. Vaya continente de pusilánimes somos.

La infraestructura adecuada para otra década, como dije en otro post
 
No parece ninguna idea descabellada el importar un coche de etanol de Brasil para usar etanol... al menos el etanol uno se lo puede hacer en casa si tiene espacio... (vale que gaste mas que la gasolina por lo mismo pero en España no hay pozos de petroleo donde sacarlo)
coges un diesel y le metes aceite de girasol.
 
no es solamente la distribución. La generación de toda esa electricidad es también inviable sin aumentar drásticamente nucleares y centrales térmicas/ciclo combinado. La electricidad se ha de producir en el mismo momento en el que se consume (carga de la batería del vehículo) que será mayoritariamente de noche y todos a la vez. Aproximadamente unos 2.000 Kwh por vehículo/año son al menos 60.000 GWh de más de electricidad que hay que producir al año


 
la idea es que haya mucha menos movilidad. Por eso han montado este circo.

Sin movilidad y con teletrabajo no se necesitan tantos vehículos. El que crea que pasarán 30 millones de vehículos en España de combustión a eléctricos es que no tiene ni idea de cómo se genera la electricidad y sus particularidades. El futuro son vehículos eléctricos para los ricos. El resto en tras*porte público

Y a los que no vivimos en capitales que nos joroben. No capitales, directamente a los que no vivimos en las 3-4 ciudades de España más pobladas que nos joroben.
 
la idea es que haya mucha menos movilidad. Por eso han montado este circo.

Sin movilidad y con teletrabajo no se necesitan tantos vehículos. El que crea que pasarán 30 millones de vehículos en España de combustión a eléctricos es que no tiene ni idea de cómo se genera la electricidad y sus particularidades. El futuro son vehículos eléctricos para los ricos. El resto en tras*porte público
Mucha menos movilidad, y mucha menos población...

Y es verdad el coche PARTICULAR eléctrico y/o hidrógeno e incluso de combustión, será solo para RICOS.

De allí la creación de la "necesidad" excepcional de ponerse una banderilla, que a saber cómo... y que están poniendo como objetivo al 70% dela población, sobretodo a los elementos "inútiles", bueno, ellos los llaman "los vulnerables"...
 
De ser cierta la noticia, significaria que dentro de cinco años la inmensa mayoria de los vehiculos que circulan por España, que son unos 32 millones de unidades tendrian que salir de circulacion, porque sobrepasaran si o si los limites maximos de contaminacion establecidos por la norma europea.

Esto significa el hundimiento del pais , si o si.

No hay tiempo de tras*icion, ni menos aun de incentivos fiscales y ayudas gubernamentales que tras*ite hacia un parque generalizado de hibridos u electricos. Aqui no estamos en Alemania y menos aun en Noruega.


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La idea que tienen es que solo los ricos tengan coche, yo ya me gasté 22000 euros en un coche nuevo hace 15 años y no lo voy a volver a hacer, que se vayan todos a la cosa y se hunda todo.
 
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