Mercados: Pánico en europa con el coche eléctrico: han hundido la industria alemana para siempre

1 -Estoy convencido que la electrificación nunca llegará al sector tras*portes por su manifiesta ineficiencia y aumento de costes y tiempos inasumibles .
Soy del sector y ni hay planes de electrificacion, ni se le espera, aparte de correos que como dispara con polvora del rey y les rezuma la platano perder mil millones mas, nadie hace nada con electrico, mas alla del tipico gerente que pilla una subvencion para poner un punto de carga, para su Tesla "de empresa".
Lo que se compra es diesel y si te pilla alguna zona de restriccion, pillas Dacia a GLP. Si hay alguna cosa electrrica es que han pillado una subvencion jugosa que hay que justificar.
Y eso en la paqueteria que con la platanoda de la ultima milla y demas cosas, es donde empezarian a electrificar, pero nada de nada, lo de la agenda 2030 se queda en que en algunos barrios, al con poca gracia del repartidor le dan un carrito a pedales, tipo TucTuc filipino y a arrastrar cajas como si fuese un burro de carga. No te digo en tras*porte industrial, donde simplemente, no hay recambio al diesel, ni esta previsto en realidad.

2 -O sacan otro método energético para propulsar las pesadas cargas que arrastran , o tendrán que tener un permiso especial del estado para circular con diesel por "esenciales" .
Aparte de la energia de los propios riñones del con poca gracia repartidor esclavizao, el GLP, lo del permiso, dalo por descontado. Eso es. Se seguira con el diesel.

3 -También es inasumible el coste energético de los coches , pero eso no lo dicen de momento , hasta que prohiban desplazamientos más allá de un radio de menos de 100 kms , según su agenda de "movilidad " .

Limitar la carga electrica de forma remota, quizas?
 
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Una de las mayores industrias del mundo, la automovilística, donde Europa, Alemania y España destacaban por encima del resto se ha hundido debido a los gobernantes Europeos y su normativa 2030.
Ahora China con más calidad y a mejor precio fabrica los vehiculos eléctricos.
Quien va a querer un Mercedes o BMW a 3 veces el precio de un coche chino con mayores prestaciones y calidad?
Pues eso nadie. BMW se vendía porque era de mayor calidad. Perco cualquier marca china ofrece mayores prestaciones y mayor calidad a mitad de precio.

Europa se ha pegado otro tiro en el pie, hundiendo su principal industria, por la prohibición de los vehículos de combustión.

No hay Problema; lo que no se gane por industria se ganará por impuestos. :):):)
Tú eres orate. No te empanas de una.
Lo que lo ha hundido es el salir del mercado chino. Pq allí compran eléctrico. Es decir, lo contrario a lo que dices.
El problema eres tú y los estultoes como tú que compráis el mensaje de aramco y haceis que las marcas europeas, líderes en automoción, no se reciclen y sigan haciendo los mismos coches de hace 50 años, cobrando sobrecitos y subvenciones por seguir con tecnologías del pasado en lugar de reciclarse.

Aquí sigues vendiendo coches mecherito, estulto. Donde no los quieren ni en pintura es en china, mercado principal de Volkswagen hace unos añitos y que ahora va en picado.

Si compras un coche europeo eres orate, más caro, menos tecnología, menos confort...
 
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