La gasolina poco hollín genera...
Mazda se la saca con nuevo motor de 2.5 litros: "there is no replacement for displacement"
- Autor del tema cacho_perro
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Rocky Balboa
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cacho_perro
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Los modernos de inyección directa ya te digo yo que sí y mucho... De hecho se están haciendo de oro muchos talleres con "líquidos limpiadores milagrosos", limpiezas por gas o desmontando admisiones directamente para desholiinar válvulas....
Rocky Balboa
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Imagina cuando estos foreros lleven 100.000 km en sexta a 60 km/h cómo debe andar el pobre coche por dentro.
El exclavizador de mentes
Será en Octubre
los de VAG, error de diseño, EGR para reducir las perdidas por bombeo y timing que inyecta demasiado pronto y moja las valvulas, es como emplumar a alguien, rociarlo de agua y luego tirarle un saco de plumas, se tiraron una decada asi, en los actuales ya no.
El exclavizador de mentes
Será en Octubre
los petrolheads no sabemos ni que es la prueba de gases, cuando vamos a pasara la itv miramos a ver si estan todas las luces bien y ya...
Rocky Balboa
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Jojojo DE SEXTA A TERCERA, menudo peligro, vais llevando una máquina excelsa con manos de maruja.
Petrolheads…sin dinero para el petrol.
Última edición:
PasoLeati
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cacho_perro
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Hay otras marcas y motores de gasofa de inyección directa que generan hollín a raudales: Stellantis, Ford, etc , es algo sabido de sobra por los talleres e implica entre otras cosas que gasten aceite como lechuzas...
Pero hablando de errores de diseño y VW, puede que hayan arreglado lo del hollín, pero se lucieron en el pasado con los cambios automáticos DSG y sus mecatrónicas y ahora con las holguras de los cambios manuales:
Problemas con la caja de cambios manual 1.5 tsi de VAG +Serio - Forocoches
Forocoches, el foro de coches, motor y mucho más.
forocoches.com
A eso le sumas lo caros y mal hechos que están sus coches eléctricos y luego vienen las lloreras de que vienen los chinos y tenemos que cerrar fábricas y tal...
Pagaaloslistoscontudinero
Será en Octubre
¿Y a cuánto sale de precio? Porque por 30k sin extras tienes el Focus ST 2.3 manual 280cv... Y va superequipado ya de serie...
La virgen!!! Eso es gasolina??? En mi vida he visto cosa igual...
Rocky Balboa
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Pues por lo mismo, como quien dice…
dalmore_12y
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Yo de mecánica ni idea y de coches poco, no soy aficionado, pero tengo dos Mazda, un CX5 (6años) y un Mazda2 (5 años), ambos manuales y de gasolina. Ni un problema mecánico, solo las revisiones en taller oficial ( no son muy caras) y cambio de neumaticos. Así que encantado, de momento.
Es cierto que al no llevar turbo, toca jugar con el cambio, pero para los que aprendimos a conducir así no es problema.
Es cierto que al no llevar turbo, toca jugar con el cambio, pero para los que aprendimos a conducir así no es problema.
PalPueblo
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No soy capaz a ir así.
El exclavizador de mentes
Será en Octubre
Hay otras marcas y motores de gasofa de inyección directa que generan hollín a raudales: Stellantis, Ford, etc , es algo sabido de sobra por los talleres e implica entre otras cosas que gasten aceite como lechuzas...
Pero hablando de errores de diseño y VW, puede que hayan arreglado lo del hollín, pero se lucieron en el pasado con los cambios automáticos DSG y sus mecatrónicas y ahora con las holguras de los cambios manuales:
Problemas con la caja de cambios manual 1.5 tsi de VAG +Serio - Forocoches
Forocoches, el foro de coches, motor y mucho más.forocoches.com
A eso le sumas lo caros y mal hechos que están sus coches eléctricos y luego vienen las lloreras de que vienen los chinos y tenemos que cerrar fábricas y tal...
leyendas urbanas, no me voy a poner ahora a explicar la tecnica y de donde vienen esas leyendas, fuera de la novatada de VAG no hay problemas, incluso llevando EGR.
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