Llevo 100.000 km con el mismo juego de neumáticos

Ahora ya vamos por 150.000 kilómetros. ¿Hay alguien con neumáticos con 160.000?
Bueno, exactamente eran 148 mil y algo, he puesto 150 para redondear, la verdad es que estaban algo peor que una foto que hay por ahí atrás de unos Continental...
 
¿"Sólo" 90.000? Yo del aspecto no me fiaría, sobre todo si aprecias las vidas humanas. Aunque duela rascarse el bolsillo, con los neumáticos hay que hacerlo antes de que ya sea demasiado tarde.
Lo de “sólo” lo decía con ironía sonrisa:
La verdad es que cuido mucho los neumáticos, sólo uso ese coche para ir al curro por carreteras en las que no puedo pasar de 80 ni queriendo. Voy en plan flanders total, sin arrancadas, frenazos bruscos ni curvas apuradas, y cada vez que lo llevo a revisión me miran los neumáticos y las pastillas de freno.
Cosas de la edad. Hace 30 años habría tenido que cambiar los neumáticos a los 20.000 km y posiblemente también el coche. Con la edad he pasado de conducir como un loco furioso pasado de coca a hacerlo como una abuelita somnolienta remolcando un cargamento de bemoles.
Desde luego, el coste de mantenimiento del coche se reduce considerablemente.
 
A mí los traseros me duran unos 17000 km, me gustaría verte en lluvia en una curva cerrada frenando...
A mí me gustaría verte cuando tienes hambre, porque eso sólo puede significar que te los comes tú a bocado limpio.

Yo uso Continental precisamente porque me han salvado la vida más de una vez en asfalto mojado. No hay ninguna marca que agarre mejor en mojado.
 
A mí me gustaría verte cuando tienes hambre, porque eso sólo puede significar que te los comes tú a bocado limpio.

Yo uso Continental precisamente porque me han salvado la vida más de una vez en asfalto mojado. No hay ninguna marca que agarre mejor en mojado.

Derrapajes sanos de vez en cuando y neumáticos blandos, los originales del coche.
 
Cosas de la edad. Hace 30 años habría tenido que cambiar los neumáticos a los 20.000 km y posiblemente también el coche. Con la edad he pasado de conducir como un loco furioso pasado de coca a hacerlo como una abuelita somnolienta remolcando un cargamento de bemoles.
Desde luego, el coste de mantenimiento del coche se reduce considerablemente.
Fin del hilo.

El que entra diciendo que le duran 25.000kms (cuando no 17.000kms) ya sabemos cómo conduce.
 
Eso no es representativo para lo que se pretende en este hilo.

Habría que verte a ti frenando en una curva sobre mojado después de trillar los neumáticos derrapando.

Siempre llevo bien los neumáticos, mejor que tú y en menos metros, tengo unos con 50.000 kilómetros detras en el coche de mi mujer y los voy a tirar.
 
Fin del hilo.

El que entra diciendo que le duran 25.000kms (cuando no 17.000kms) ya sabemos cómo conduce.
Ahí le has dado, yo conduzco como un verdadero Flanders, hasta la parienta me dice a veces que si me pasa algo para ir a 100 por autopista, de joven en un León fr que tuve me duraron una vez unos Pirelli 12000km, eso sí.... Ojo en las rotondas echaban humo.
Alguno igual se cree que es falso que los neumáticos de atrás me hayan durado 150 mil km, pero no tengo por qué mentir... Seguramente estaban cristalizados y no había manera de que se gastarán, pero conduciendo como conduzco, en ningún momento note que el coche fuera mal o derrapara o me hiciera algún extraño.
 
Me autocito para hacerle una pregunta al noble saber del foro. Un año y un mes después esos neumáticos traseros llevan ya 94.000 kms, se han quedado anclados a medio uso y han sobrepasado ese punto en que ya no se gastan, ahora son ellos los que gastan la carretera. El rajazo no lo contéis, que tuve un cambio de impresiones con una acera. Vosotros qué creéis, ¿aguantan un poco más hasta batir el récord del OP o me hago el rumboso y los cambio por gusto? Cuidao con faltarles al respeto, que no pierden ni gota de aire y hace seis meses pasaron la ITV a la primera... roto2

Ver archivo adjunto 2070833

Se nota al primer vistazo que ese compuesto está ya reseco. No se va a gastar, pero su agarre ya es muy limitado. Ideal para perder la trasera sólo con rozar el freno en curva cuando haga frío o haya algo de humedad.
Estirarlos 11 años en lugar de 10 puede suponer, prorrateando el coste y siendo generoso, un ahorro de 7-8 pavos por neumático.
 
Aún habrá quien venga a repetir aquéllo de que los Continental duran 25.000kms.

Me imagino que dependerá del modelo. Estos son los Continental ContiPremiumContact2 que trajo el coche originalmente. En cambio delante tras gastarlos puse unos Continental ContiPremiumContact6 y conduciendo igual por los mismo sitios se gastaron bastante antes, no sé si es que los nuevos son más blandos o qué pasaría pero la duración para nada fue la misma.

A mí los traseros me duran unos 17000 km, me gustaría verte en lluvia en una curva cerrada frenando...

Alguna ventaja tenía que tener que aquí no llueva casi nunca. :)

¿Cuántos años tienen esos neumáticos? Más que gastados parecen agrietados por todas partes. Yo no correría mucho con ellos.

2015. En Canarias el solazo se come la goma de los neumáticos. Aquí he visto algunos que ni lees las letras de la marca en el lateral, de deshechitos que están. Como es el de un vecino a ver si le puedo sacar una foto y la pongo aquí.

No entiendo de coches, pero tira al taller ahora mismo. Mejor que lo lleve tu suegra.

Si va a conducir la suegra mejor no los cambio, a ver si me hacen un favor. roto2

Ahora ya vamos por 150.000 kilómetros. ¿Hay alguien con neumáticos con 160.000?

Subo a 190.000 kms. :)


Una pregunta, cuando dices "coche" te refieres a un vehiculo a motor de combustion interna o te refieres a ésto:

Ver archivo adjunto 2071462

Porque sino no me o explico ni pesando el coche 700 k

Pues las especificaciones dice que el trasto pesa 1310 kg...

Se nota al primer vistazo que ese compuesto está ya reseco. No se va a gastar, pero su agarre ya es muy limitado. Ideal para perder la trasera sólo con rozar el freno en curva cuando haga frío o haya algo de humedad.
Estirarlos 11 años en lugar de 10 puede suponer, prorrateando el coste y siendo generoso, un ahorro de 7-8 pavos por neumático.

Lo sé, no es cuestión de dinero, es más el "tengo que ir a cambiarlos, a ver si la semana que viene, la que viene, la que viene...", e chega outro ano e pasa tamén... ;)
 
Por cierto, a la hora de cambiar tengo una duda existencial. Por aquí cerca no hay mucho donde elegir, y de lo elegible no sé si irme a unos Firestone Roadhawk normales o a los Goodyear Efficientgrip Performance 2 mejores. No le piso, aquí no llueve, hago unos 7000kms anuales así que los Goodyear me parecen mucha rueda para tan poco uso y las otras ya las he tenido y hacen lo que tienen que hacer. Entre que me decido y no me decido igual llegan las actuales a los 100.000 kms. :)
 
Yo he hecho más de 300.000 km y aún llevo los mismos neumáticos.
Es más, es coche, ni lo he sacado del garage.
 
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