catleya
Madmaxista
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Inyectores de VW
Tengo un VW. Recientemente, de repente el coche se quedó parado bruscamente. Menos mal que no era en autopista y no llevaba a nadie detrás, pues en tal caso, seguro que me alcanzan por detrás y esto no lo podrías haber leído.
En grua, acudo al taller oficial. Me dicen que falló un inyector, pero que me alegre, pues desde el 14 de enero cuando un inyector falla, cambian, no solo el averiado, sino los cuatros inyectores gratuitamente, pues saben desde hace un tiempo que son por defecto de fabricación.
Ante esto reflexiono:
En una época en que la trazabilidad del producto es básica, y por lo tanto VW tiene que saber los usuarios afectados con coches afectados ¿Por qué los cambia solamente cuando fallan, exponiéndonos a un accidente posiblemente mortal al dueño del coche y a terceros involucrados?
Abro el hilo para que los que tengáis un VW reclaméis y no esperéis a quedar parados bruscamente con el peligro pertinente a que os los cambien.
Tengo un VW. Recientemente, de repente el coche se quedó parado bruscamente. Menos mal que no era en autopista y no llevaba a nadie detrás, pues en tal caso, seguro que me alcanzan por detrás y esto no lo podrías haber leído.
En grua, acudo al taller oficial. Me dicen que falló un inyector, pero que me alegre, pues desde el 14 de enero cuando un inyector falla, cambian, no solo el averiado, sino los cuatros inyectores gratuitamente, pues saben desde hace un tiempo que son por defecto de fabricación.
Ante esto reflexiono:
En una época en que la trazabilidad del producto es básica, y por lo tanto VW tiene que saber los usuarios afectados con coches afectados ¿Por qué los cambia solamente cuando fallan, exponiéndonos a un accidente posiblemente mortal al dueño del coche y a terceros involucrados?
Abro el hilo para que los que tengáis un VW reclaméis y no esperéis a quedar parados bruscamente con el peligro pertinente a que os los cambien.
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