El exclavizador de mentes
Será en Octubre
Los motores de gasolina funcionan mucho más revolucionados que los diésel, pero eso no es malo ni bueno: es que simplemente funcionan así.
Y dicho esto, además del TSI tengo también un tricilíndrico atmosférico y anda fenomenal con sus 64cv. De hecho me gusta más que el TSI porque responde al pedal inmediatamente, mientras que en el TSI me toca los huevones el retardo del turbo.
los motores de gasolina funcionan a mas rpm, y eso es BUENO, un regimen mas amplio permite poner cambios mas cortos y eso es mas eceleracion, otra cosa es el consumo...
el lag del turbo es otra cosa que tambien influye en la inercia del motor para moverse a si mismo y por lo tanto para acelerar el coche, un atmosferico tiene una reaccion mas inmediata, otra cosa es lo que pase despues si el turbo tiene mas par...