El 'cazabombardero furtivo de Hitler' que habría cambiado el curso de la II Guerra Mundial

Prometheo

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El 'cazabombardero furtivo de Hitler' que habría cambiado el curso de la II Guerra Mundial


Publicado: 24 may 2017 21:59 GMT

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El diseño del Horten Ho 229 sigue siendo la fuente de inspiración de los ingenieros de hoy en día.


El bombardero furtivo B-21, que está siendo desarrollado por Northrop Grumman, tiene el diseño de ala volante que se remonta a las ideas de los ingenieros de la Alemania nancy, informa 'National Interest'.

"El primer avión reactivo de este tipo fue inventado por los hermanos Horten, que servían a la Alemania nancy. Recibió el apodo de 'cazabombardero furtivo de Hitler', aunque no totalmente merecido", escribe el periodista Sebastien Roblin.

Se trata del avión Horten Ho 229, un proyecto lanzado luego de que el comandante supremo de la Luftwaffe, Hermann Göring, presentara una especificación para un avión capaz de alcanzar una velocidad de 1.000 km/hora y llevar hasta una tonelada de bombas a una distancia de al menos 1.000 kilómetros.

Los hermanos Horten presentaron un proyecto de ala volante, que fue aprobado. Este nuevo esquema aerodinámico reducía la resistencia al aire, ahorrando combustible, y permitía el uso de los nuevos motores de reacción.

La compañía Gotha pronto recibió un contrato para la construcción de 40 aviones de este tipo. Las pruebas de los primeros prototipos se realizaron en febrero de 1945, pero en abril las fuerzas aliadas entraron en la ciudad de Friedrichroda, donde se ubicaba la planta. El más completo de los cuatro prototipos fue confiscado por las fuerzas estadounidenses.

Roblin señala que los rumores sobre la poca detectabilidad del cazabombardero fueron exagerados: el esquema de ala volante reducía la visibilidad del aparato en los radares, que es típico de los aviones 'stealth'.

"Pero la superioridad en el aire la debía el Horten Ho 229 no al efecto 'stealth', sino a la alta velocidad de vuelo. El tiempo de detección no importaba si era más rápido que cualquier avión enviado a su intercepción", explicó.

El Horten Ho 229 se habría convertido en un aparato peligroso, pero a finales de la II Guerra Mundial todavía estaba lejos de su producción en serie, agregó


El 'cazabombardero furtivo de Hitler' que habría cambiado el curso de la II Guerra Mundial - RT

Eso de que iba a cambiar el curso de la IIGM estaría por ver....
 
Eso de que iba a cambiar el curso de la IIGM estaría por ver....

Uno de tantos proyectos nazis, que de haber sido destinados sus recursos a la construcción de aviones y tanques más convencionales, o a mejorar la obtención de combustible sintético, les hubiera ido algo mejor.

Otros protectos como las V1 y V2, el cañón Dora que solo utilizaron una vez en Sebastopol y ni siquiera ahorro vidas durante la toma, o los panzers gigantes como el Maus, nada maniobrables en un frente de batalla.
 
Ya nos robaron la tecnología posteriormente con la fuga de cerebros, si Alemania hubiera ganado estaríamos muchísimo mas avanzados hoy en día. Hijos de pilinguis.

---------- Post added 25-may-2017 at 22:36 ----------

Uno de tantos proyectos nazis, que de haber sido destinados sus recursos a la construcción de aviones y tanques más convencionales, o a mejorar la obtención de combustible sintético, les hubiera ido algo mejor.

Otros protectos como las V1 y V2, el cañón Dora que solo utilizaron una vez en Sebastopol y ni siquiera ahorro vidas durante la toma, o los panzers gigantes como el Maus, nada maniobrables en un frente de batalla.

Cierto, algunos prototios de Tanques y panzers eran un tanto ridículo como los super panzers de gran longitud, de escasa maniobrabilidad y con un consumo de gasolina absurdo. Al igual que el cañon Dora, absurdamente grande para su tras*porte y muy lento así mismo el tras*porte.
 
Las superarmas nazis, el sueño humedo de hitler

Cada tanque Tiger costaba 1 millon de horas - hombre en su fabricacion, mientras los rusos sacaban tanques con las soldaduras a la vista, pero sencillos y duros, y en cantidades acojonantes

Cada tiger se cargaba 20 tanques rusos, pues fabricaban 40
 
Cada tanque Tiger costaba 1 millon de horas - hombre en su fabricacion,

igual un millón es mucho...

Los 1.300 y pico construidos hubieran requerido 1.300 millones de horas, lo que a 250 días, 10 horas al día, dos años más o menos en producción... significarían 260.000 personas trabajando solo para hacer Tigres

Que eran mucho más costosos que los T-34 vale, pero un millón de horas hombre no creo

Edito tras googlear: Un Tiger costaba 400.000 marcos y un alemán recibía 32 marcos a la semana por 70-80 horas... así que igual sí que andaba un Tiger por 800 y pico mil a un millón de horas y habría como 160.000 personas fabricando Tigres, jorobar que despropósito
 
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Jack Northrop ya diseñaba alas volantes mucho antes de la 2º Guerra Mundial.

Y de las imparablas armas secretas de Jitler, a ver si encuentro una afoto de un Hörten remolcado por una pareja de... bueyes.
 
Las superarmas nazis, el sueño humedo de hitler

Cada tanque Tiger costaba 1 millon de horas - hombre en su fabricacion, mientras los rusos sacaban tanques con las soldaduras a la vista, pero sencillos y duros, y en cantidades acojonantes

Cada tiger se cargaba 20 tanques rusos, pues fabricaban 40

Un Tiguer costaba poco más que un Panzer IV (Algún forero sacó en su momento estudios con los costes de ambos modelos), y no son tanques ni comparables respecto a tecnología, blindaje, potencia de disparo.

Te has parado a pensar que los alemanes tenían recursos humanos limitados para manejar tanques????? Los buenos carristas requieren de una importante preparación y a menos de que dispongas de millones de personas prescindibles (Como los rusos) no te puedes permitir el lujo de perderlos.

La estrategia de carros de combate pesados alemanes fue la correcta en una guerra defensiva, hacer los mejores tanques e intentar tener las mejores tripulaciones para conseguir el número máximo de bajas. Si los alemanes hubieran seguido la estrategia soviética la guerra se hubiera terminado en menos de un año después de kursk.

Cuando lees Tigres en el barro y las azañas de Otto te das cuenta que las cosas se hacían con cabeza, un grupo de 6 tigres podía causar 40 bajas de tanques sovieticos t-34 y IS-2 sin una sola baja, una estrategia inversa acarrearía una perdida de recursos constante que Alemania no se podía permitir.
 
ahí va un enlace con el coste del material militar alemán y americano... no sé si es fiable

Product Prices

Por lo visto un Tiger costaba 400.000 marcos y un Panzer IV 115.000. Un Sherman andaría por 100 y pico mil marcos si te fías del tipo de cambio que ponen, como un Pz IV más o menos...
 
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¿Pero no habíamos quedado en que los radares de la 2Gm se miccionan en los stealth? :roto2:
 
ahí va un enlace con el coste del material militar alemán y americano... no sé si es fiable

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Por lo visto un Tiger costaba 400.000 marcosy un Panzer IV 115.000. Un Sherman andaría 100 y pico mil marcos si te fías del tipo de cambio que ponen...

Así es, ahora ten en cuenta que el Panzer IV luchaba de tú a tú con el t-34 y era inferior al IS-2, lo lógico es invertir en un tanque que puede causar el mayor numero de bajas y no te supongo un sobrecoste, es decir 4 panzers IV bien podrían zumbar a 8 t-34 y algún IS-2 pero sacrificando los 4 tanques, pero si hablamos de los Tiguer I en 1943-1944 , solamente con 4 carros hay documentadas del orden de 30-40 bajas rusas por 0 alemanas.
 
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