Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Nota: This feature may not be available in some browsers.
jorobar. Pero no pongáis lo que marca el ordenador. Eso miente siempre.
Motor 1.6 ď de los nuevos euro 6 y toda la leche. Marca 4.4 de media de sus primeros 33.000 km . Reales (he apuntado todos los repostajes) 4.93. Medio litro de diferencia.
Conduciendo a lo flanders en trayecto (175km) de autovía con rotondas y nacional con pueblos sin pasar de 100 hace reales 3.75 de media. Bajar de ahí solo cuesta abajo.
Citroen c15, 295000 km ni una avería de motor, tan solo un alternador a los 74000 km, lo pusimos de desguace y hasta ahora
es el motor 1.9d, codigo dw8, en teoria la menos buena, pues no monta el xud7, tiene la valvula egr anulada, le vacie el catalizador y le quite el caudalimetro , que en estos ultimos modelos los traia de adorno, para pasar las normas de contaminacion mas que nada, porque de electronica tiene los elevalunas y poco mas
sin pisarle, en mixto gasta unos 5.4l/100, he llegado a sacarle 4.4 l/100 a 80/90 por hora, todo llano
Hay que tener en cuenta que los desarrollos de la c15 son cortos, a 120 consume unos 5.6 a los 100
Como anecdota, ese coche estuvo 72 horas encendido ininterrumpidemante, solo pardando 2 horas mas o menos al dia
Si fuma, absorbe, no hay otra verdad.
W202 250 td
Sin apretar, 5'5
Apretando a velocidad de -4 puntos, 8 litros.
205 ralli, asi a medio gas 11 o 12 litros, si lo aprieto 14 o 15 litros
y tan feliz
el CO2 el CO2 ASESINOOOOOOOOOO!1!!11!
---------- Post added 20-ene-2017 at 23:55 ----------
¿que tal mantiene el SDI la velocidad de autovia? ¿se defendia bien?