ja,ja ja.
Dígame los horarios exactos de las salidas de las modernas unidades y de descubrimento de los planes.
Lo que se rompió fue el código diplomático y el mensaje parcialmente unas horas antes. Los planes militares no se descubrieron nunca porque fueron escritos y los dos portaaviones salieron varios días antes a Wake (que también fue atacada) y Midway (no muy lejos de la ruta japonesa). Por tanto si salvaron fue por mera casualidad. Es más, si el Enterprise se salvó por que Nagumo no hizo exploración pues estaba muy cerca de Pearl Harbor.
Salvo el Enterprise ningún otro barco era especialmente más moderno de los que se quedaron.
In order to augment the air defenses for Midway Island, USS Lexington departed Pearl Harbor on 5 Dec with 18 Vought SB2U-3 Vindicators of Marine Scouting Bombing Squadron Two Thirty One (VMSB-231) aboard. Along with the heavy cruisers USS Chicago (CA-29), USS Portland (CA-33) and USS Astoria (CA-34) and five destroyers, the Lexington formed Task Force 12.
USS Enterprise departed Pearl Harbor on 28 Nov 41 on a mission to deliver 12 Grumman F4F-3 Wildcats of Marine Fighting Squadron Two Eleven (VMF-211) to Wake Island. The Enterprise, with the accompanying three heavy cruisers and nine destroyers, comprised Task Force 8 (TF 8). The Marine fighters were launched on 2 Dec when the Enterprise was 75 miles (120 km) north of Wake Island. She then turned east and headed back to Pearl Harbor where she was due to arrive on 6 Dec. Due to a storm, Vice Admiral William Halsey, commander of TF 8 in Enterprise, ordered reduced speed thus delaying the carrier's arrival at Pearl Harbor until 7 December y entró al atardecer del 7 de diciembre.
On 7 Dec 41, the Enterprise Air Group consisted of:
Bombing Squadron Six (VB-6) with 17 Douglas SBD-2 Dauntless
Fighting Squadron Six (VF-6) with 16 Grumman F4F-3A Wildcats
Scouting Squadron Six (VS-6) with 10 Douglas SBD-2 and 8 SBD-3 Dauntless
Torpedo Squadron Six (VT-6) with 18 Douglas TBD-1 Devastators and 2 North American SNJ-3s
At 0618 hours on 7 Dec 41, Enterprise launched SBDs of VB-6 and VS-6 to search a sector 045 to 134 degrees for a distance of 150 miles (240 km) and to then proceed to NAS Pearl Harbor on Ford Island. A total of 18 aircraft arrived over Pearl Harbor during the Japanese attack. One was shot down by U.S. antiaircraft fire, four by the Japanese and one crash-landed. The remainder landed at either NAS Ewa or NAS Pearl Harbor.
U.S. Navy Aircraft Carriers on December 07, 1941
Por otro lado del resto de caramelos ¿no tiene nada más que decir? ¿No son importantes? ¿Los muertos de Filipinas no justificaban una guerra?
Se lo pongo fácil. Filipinas eran mucho más importantes en el plan japonés que Pearl Harbor. Sin invadir Filipinas no hubiera habido guerra pues era dejar a los americanos amenzando las líneas de comunicación japonesa como se vio en 1944 (por eso se jugaron la última carta en Leyte). Sin Pearl Harbor el ataque al sur era absolutamente posible. Y la mayoría de los planificadores japoneses preferian no hacerlo, fue cosa de Yamamoto.
En cuanto al ejercito, si se dejó convencer por la ¨Estrategia Sur¨ de la marina era porque, dentro del disparate, resultaba obviamente mucho más realista que el ataque a la URSS que no aportaba más que perderse en Siberia. En cualquier caso el ejercito podía atacar a la URSS por su cuenta como ya había hecho con China. Si pusieron el ataque al sur como excusa a los alemanes (estoy especulando) sería un cochina mentira.
Claro que aborrecían a los rusos y a los comunistas, pero a los nazis y a los alemanes no los consideraban mejor. Solo que al estar más lejos podían ser aliados interesantes y no amenazaban Japón. Pero que le quede claro no fueron leales con Hitler. Lo usaron.