Al menos por aqui por Castellon es facil pasar la ITV aunque este trucada. Lo unico que miden es el ruido, y la meten en unos rodillos y hay que acelerar a tope. Al ser una prueba sin carga, te dejan que llegue a 60-61-62 km/h de maxima (uno de esos valores). La cilindrada, el escape, carburador, etc... ni lo miran.
Normalmente con un silenciador que le hayas cambiado la fibra recientemente, el tema de ruidos lo pasas, y si no te pasa, le pones una junta en el silenciador hecha con una lata de cocacola y un agujero de unos 4 o 5 mm y ya esta. Solo con eso la moto ya hace mucho menos ruido, y corre poco. Si aun asi corriese mas de los 60-61-62 km/h, lo mas comodo es ponerle un limitador electronico de velocidad. Va a la bobina de encendido, y lo que hace es que a partir de cierta frecuencia de chispa corta encendido, de forma que simplemente lo ajustas para que no corra, y ya esta. De segunda mano los hay por menos de 30 euros. Y si aun asi no te quieres gastar la pasta en el limitador, le pones al carburador un tope para que acelerando a tope apenas abra, y tambien ese asunto lo tienes solucionado. Tambien puedes poner en algunos puños de acelerador un tornillo que no permita que abra mas de tanto por ciento, y el efecto es el mismo. Vamos, que es facil pasar la ITV en un ciclomotor ahora mismo.
