Chapa y pintura lonchafinista para nuestros coches

Pues bueno, como todos sabeis, tanto la mecanica de un coche como la chapa y pintura son cosas caras por las que te clavan en muchos talleres, en este hilo quiero tratar concretamente el tema de la pintura y como pintar nuestros coches nosotros mismos, herramientas necesarias, pinturas, imprimacion, lacas etc.... yo jamas he pintado un coche ni he estudiado la fp pero como aficionado si he leido bastantes articulos y visto videos en youtube de como pintar un coche, me llenaria de satisfacion poder llegar a hacerlo algun dia yo mismo y obtener un buen resultado.

Ustedes burbus teneis alguna experiencia? algun consejo?

En mi caso yo tengo un opel astra como este de la foto, me gustaria comenzar por intentar pintar las manillas y la linea de color de la puerta del mismo tonalidad que el coche, yo no tengo pistola ni compresor, ni cabina... ya que se trata de unos pequeños plasticos que requieren poca pintura lo podria hacer con botes de spray con la referencia de la pintura? y al tratarse de un plastico haria falta añadirle laca despues o no hace falta? y darle imprimacion al principio para que pege la pintura?

En un taller me dieron de presupuesto 150 euros por esa gaiada, pienso que haciendolo yo mismo ahorraria mucho, ustedes que opinan?

Para ahorrar esa pasta tiene que gastarse mucho en muchas cosas.
-Un equipo de pintura, pistola, compresor, deshumificador etc.
-A poder ser, ya al no disponer de horno, un lugar impoluto,para pintado y secado.
-Luego, ya dando por sabido que sabe emplastecer, (y lijar), lo más complicado, hay que proveerse de la pintura ,y de la laca, de acabado.
-Esto, suponiendo que domina la pistola,sinó... ... ...la pintura, llegaría al rio.
Es más díficil de lo que parece a simple vista, lo mejor es pagar, si su coche le merece algo de estima.


Además. ¿Para qué quiere pintar la zona que viene sin pintar, precisamente por ser la más expuesta a los golpecillos?

No te quedara bien, si no dispones de un un buen lugar para hacerlo.
Yo recuerdo que pinté mi viejo 127 en plena calle...no podías acercarte a él de lo áspero que quedó.)

va a ser mejor que lo dejes en manos de especialistas........

YoSe dijo:

en mi caso yo tengo un opel astra como este de la foto, me gustaria comenzar por intentar pintar las manillas y la linea de color de la puerta del mismo tonalidad que el coche, yo no tengo pistola ni compresor, ni cabina... ya que se trata de unos pequeños plasticos que requieren poca pintura lo podria hacer con botes de spray con la referencia de la pintura? y al tratarse de un plastico haria falta añadirle laca despues o no hace falta? y darle imprimacion al principio para que pege la pintura?

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Yo pinté hace meses el parachoques trastero del mío con un par de botes de spray neցro, quedó de querida progenitora y con lo que sobró aproveché para darle un repaso al delantero y a los dos retrovisores... si quieres te busco la referencia de la pintura, pero tardaré porque la tengo en casa paterna. El parachoques lo había comprado en Parachoques.net - los mejores precios para parachoques de calidad en todo internet (lo más barato que encontré) y venía en tonalidad gris mate con imprimación, los retrovisores los pinté directamente sobre el neցro original. Pintar chapa me imagino que será más complicado, no tengo ni idea la verdad...

Pinté el Seat leon al completo por sólo 450€ en un taller especializado en chapa/pintura de mi provincia, y no me quedo mal. Por cada panel por separado cobrán 50€.

Si alguien lo prueba, que comente:

[YOUTUBE]tIT5BY2J_T4[/YOUTUBE]


Respecto al tema del hilo, pues se puede hacer preparando las piezas con lija muy fina, spray de imprimación, pintura en spray a medida para el coche (con un código que va en el bastidor o la documentación) y barniz bicapa...otra cosa es que te quede igual igual que a un profesional con un compresor y una cabina de pintura, que va a ser que no, pero quizás si sea aceptable si eres mañoso.

Por otra parte, yo los retrovisores si, pero las zonas que van a ser golpeadas por puertas o parachoques, casi ni me molestaría en pintarlas.

Lo mas lonchafinista sería, o no tocar el coche aunque esté hecho polvo, o pintar con un esprai las zonas con golpe (si se puede claro, aunque yo lo hice una vez y si no te fijas no se nota) y si es neցro, con un rotulador permanente jaja (que también lo he hecho).

Paneles pequeños sí que se podrian pintar con spray, me refiero a la mitad inferior de una puerta q esté separada por la moldura, espejos, parachoques. O aunque sea meter un difuminado a una zona que no esté muy a la vista. El proceso sería: sacar bollito, lijar hasta q salga la chapa, enmasillar, lijar, imprimir, lijar, pintar y dar laca, que yo recuerde.