la bomba de calor no viola ni el primer principio ni el 2º porque es energia del ambiente la que utiliza, no se si se utilizara para refrigerar la bateria en las recargas, se utiliza para la calefaccion del habitaculo, mejora las cosas pero no para tirar cohetes.
ademas el deterioro mas importante no es el que te cuentan en los estudios, que siempre omiten el dato fundamental, que si te fijas he ido añadiendo yo en mis intervenciones anteriores para explicar esos esrudios que habias puesto, dije que tanto la carga como la descarga se ha hecho en condiciones optimas, eso es SIMETRICAS, la carga y la descarga a la misma potencia, duran el mismo tiempo, una hora circulando, una hora cargando, por eso no es viable.
la explicacion es que siempre hablan del deterioro de los electrodos, lo cual puede alterarse variando la quimica y el tipo de uso, de ahi lo de no cargar mas del 80%, no descargar la bateria demasiado, no hacer cargas rapidas, pero el deterioro que se produce en el electrolito es mucho peor, y los malos resultados de la longevidad vienen por ahi, aunque suelen omitirlo, en la carga y la descarga los iones circulan por el electrolito en sentidos opuestos, los electrodos se descomponen para volverse a recomponerse y el deterioro se puede ver como una mala cicatrizacion, pero cuando haces una carga rapida y una descarga lenta, lo cual es la situacion real, porque nadie quiere cargar una hora por cada hora circulando, las reacciones quimicas parasitas han dejado muchos residuos en el electolito, residuos que se elimian en la reaccion opuesta durante la descarga, pero como la descarga es lenta muchos residuos no se limpian, se van acumulando y van aumentando la resitencia interna dificultando la circulacion de los iones, es como cuando intentas ir rapido por una calle llena de gente, que no te dejan pasar...
y es un problema sin solucion porque la simetria de la reaccion quimica es una propiedad profunda de toda la materia formada por atomos, puede que algun dia se pueda esquivar, pero no solucionar.
