Opiniones de un ciclista que hace cada día 12 Km (6+6) para ir al trabajo, entrando por la Diagonal de Barcelona.
El coche puede ser de los siguientes tipos:
a) Un símbolo de status (que no un medio de tras*porte), una especie de prolongación fálica con ruedas
b) El "Porta niños al cole", un monovolumen o todocamino de más de 1200 kilos que se agolpa en las puertas de los colegios y en los aparcamientos del mercadona/lidl.
c) Lo que te lleva desde tu casa hasta un trabajo en uno de esos maravillosos polígonos perdidos de la mano de dios en un pueblo de los que creció al albor de la burbuja
d) Una ambulancia o coche de bomberos (los vehículos MÁS importantes), un coche de policía, un vehículo de trabajo (furgoneta) y/o un taxi
Los D SON IMPRESCINDIBLES, los A son una aberración y los B y C podrían compartir coche, digo yo. Y una vez entras en una ciudad como Barcelona, PUEDO ASEGURAR que fuera de rondas y vías rápidas, la bicicleta en hora punta es tanto o más rápida que mover un coche + Buscar sitio donde aparcar. Por este último punto... A veces he cogido el coche para hacer 25 minutos de trayecto y me he tirado 30 buscando sitio.
Punto dos: AynRandiano me merece respeto, pero el miedo aterrador que les tiene a las motos me resulta infantil
Una 125 4T te puede desplazar a 20~30 Km fácilmente sin problemas de orografía, con un mantenimiento mínimo en comparación con un coche, con un consumo inferior y sin colapsar autopistas. La meteorología en buena parte de este país lo permite. Los accidentes: si se sigue una conducción conservadora, no tiene que haberlos... Pero claro, hay que ser de los poseedores del coche del tipo A para sentirnos realizados. Y una moto es un juguete para los del coche de tipo A...
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