Volkswagen se hunde. Eres en toda Europa

Los alemanes han caido en una trampa similar a la de España al entrar en la UE.
Ellos han vendido su industria al globalismo a cambio de dinero a corto plazo en exportaciones, especialmente a Asia y USA.
España e Italia desmantelaron su industria a cambio de dinero en forma de fondos de cohexión.

A Schröder y Merkel se la sopla, ellos ya no están en el sillón, lo mismo que a González y Prodi en su momento. Pero el PCC sigue en China igual que en 1980, planificando el desarrollo del país a 10, 20 y 50 años vista. Y nosotros tenemos la agenda 2030, GRACIAS botarates.

Los chinos y los usanos no podían competir en automoción con motores diesel, la tecnología estaba en Europa.
Para vender necesitaban romper el mercado. Primero jorobar al diesel (USA) y después jorobar al motor de combustión en general (China)
El dieselgate saltó en USA, no es causalidad.

Toda la industria eléctrica está ahora en China, además de ser una tecnología simple, en la que economía de escala es el factor mas importante para ser competitivo.
USa bien, con Tesla muy bien posicionada en China (de momento). Se han cambiado los cromos y Europa está fuera del juego.

Y detrás vienen el resto de industrias.

Ahora toca jorobarse.

Lo único bueno es que estamos mas cerca de una reacción en Europa común. Hasta que los alemanes y los franceses no anden dolidos como en 1921 no veremos cambios, de momento viven en el país de la piruleta, mirando arcoiris y comiendo soja. Cuándo Hans y François despierten de su sueño lisérgico de progresismo ruinoso y se den cuenta de que todo es una reputa cosa y de que han sido estafados, entonces votarán al Ogro para que ponga orden, como ha sido siempre.

Poblaciones envejecidas muy acomodadas. La juventud europea actual con capacidad de reacción tiene la piel muy oscura, y tiene pinta que va a tardar mucho, pero que mucho tiempo en reaccionar, suponiendo que alguna vez lo haga.
 
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