Volkswagen se hunde. Eres en toda Europa

En otros tiempos, el sabotaje al nord Stream era más que causa justificada para montar una guerra contra el pais que lo hizo. Ahora Europa es un borreguito, el pardillo de la clase. Y más que se nos van a miccionar encima. Hace 50 años era lo maximo ser europeo, dentro de 10 será unaauténtica pesadilla. Rezaremos cada noche por haber nacido en Tijuana.

Y quien lo hizo?
 
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Está comparando chinos con europeos, a los europeos les encanta la burocracia, lo que significa que una economía planificada en Europa es igual a tener que echar una instancia cuando un funcionario quiere ir a miccionar.
En China hay un huevo de burocracia, pero está el truco de la corrupción, es decir, si tienes dinero y sobornas al funcivago de turno, te hacen la vista subida de peso con todo. Esto es un fenómeno asiático, donde existen un montón de protocolos, pero existen mil formas de saltárselos que están bien vistas socialmente
  1. La infidelidad es un crimen, pero si te vas de pilinguis no hay problema.
  2. Ser un borracho está mal, pero si lo haces con tu jefe después de trabajar puedes ponerte borracho perdido y enseñar la platano a la camarera, que todo el mundo te reirá la gracia.
  3. Las sectas están prohibidas pero todo dios está en alguna "religión" que es prácticamente una secta (por esto mataron a Abe en Japón por cierto)
  4. El crimen está muy mal, pero la Yakuza controla sectores claves de la economía como los estibadores.
Había una correlación brutal en China entre la corrupción de los oficiales y el crecimiento económico, y cuanto mayor corrupción había, mejor funcionaba todo, ya que el papeleo se solucionaba en horas con un bajo coste (tampoco necesitas muchísimo dinero para sobornar a un funcivago chino) en vez de en 3 meses como en HEZPAÑA o Alemania. En China tampoco es oro todo lo que reluce y tienen problemas estructurales muy parecidos a los occidentales, como una generación enorme de jovenes ninis y una falta masiva de mano de obra cualificada en profesiones industriales como mecánicos o electricistas (todos los jóvenes han intentado estudiar en la universidad y sino se han vuelto ninis porque ser un fontanero o un peón de obra sería una humillación para su familia) por lo que cuando se jubile su generación boomer lo van a pasar muy pilinguis como en Europa.
También estáis obviando el cambio más crítico del sector, que no es la electrificación sino la digitalización. Los que van a partir el bacalao en el sector del automóvil no van a ser compañías como BYD, sino compañías como Tesla, NVIDIA, Broadcomm, Google (está es un poco una incógnita pero lo va a intentar) o Qualcomm que absorberán todos los márgenes con su software y con sus chips.
 
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