Maserati en peligro: por primera vez, china podría comprar el 100% de una marca italiana de coches de lujo

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Warrants_1X2 dijo:
Van a cerrar el 70% de las fábricas de Europa. A jovenlandia las de Stellantis, los alemanes e italianos van a sufrir como perros con cierres masivos. Los franceses tienen menos fábricas.

Aquí Almussafes de Ford cuidado. La de Figueruelas Stellantis en unos años, Vigo Stellantis es la más potente. Landaben VW en Navarra cuidado, y Mercedes Vitoria lok aguante la Vito, habrá k reconvertir planta.

En 5 años va a haber mucho dolor. Nos olvidamos de las empresas auxiliares, las grandes Gestamp, CIE Automotive, y el reguero de pymes sub auxiliares.

Esto en pocos años va a ser un desastre
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Ya se estan diversificando las auxiliares y desde hace años.
 
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