abe heinsenberg
Madmaxista
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La mezclan y así sacan más litros está todo inventao
¿Soy el único que está notando que la gasolina cada vez dura menos?
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Nadapasista
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Ya le gustaría que fuera estulto a los de tu gremio y que no me diera cuenta de que el combustible está rindiendo menos. Va a ser que no.
Al ignore.
Murray's
Madmaxista
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Es la temperatura. Más alta más volatil, más baja menos volatil y densa. Esto cualquier conductor experimentado lo sabe.
Además a más temperatura o calor ,el coche necesita más combustible para alcanzar la potencia suficiente y necesaria para moverse . Y si además vas con el aire acondicionado en marcha o ventanillas bajadas consumes más.
Además a más temperatura o calor ,el coche necesita más combustible para alcanzar la potencia suficiente y necesaria para moverse . Y si además vas con el aire acondicionado en marcha o ventanillas bajadas consumes más.
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Nadapasista
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Y dale con la temperatura de los huevones. Estoy en Canarias y ni hemos tenido ola de calor ni hay necesidad de usar aire acondicionado.
Algunos para enterarse de que les roban se lo tienen que hacer a la cara. Son iguales que los que hasta que no vean a la mujer amando con otro no se coscan de que les están corneando.
Algunos para enterarse de que les roban se lo tienen que hacer a la cara. Son iguales que los que hasta que no vean a la mujer amando con otro no se coscan de que les están corneando.
AHTNUKIAV
¡Cálopez, devuélvenos los tags!
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Ideal para que salga una biela por el costado destrozando el motor. El agua no detona ni es comprimible.
AHTNUKIAV
¡Cálopez, devuélvenos los tags!
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Para eso hay unas probetas calibradas a disposición de los clientes en todas las gasolineras; si se niegan, llamada a la policía y posterior hoja de reclamaciones. Aunque para cuando llegue si tienen algún mecanismo que truque el surtidor igual la prueba sale fetén.
No es la primera gasolinera que adultera el combustible añadiendo por ejemplo aceite industrial quemado al Gasoil.
Setapéfranses
Madmaxista
que bueno
Última edición:
PasoLeati
Madmaxista
Lo que hace el calor es disminuir la densidad del aire de admisión (menos masa de aire por unidad de volumen), en detrimento de la potencia.
Por esos los motores turbo decentes llevan siempre intercooler/ chargecooler, para bajar la temperatura del aire de admisión post-compresor (los compresores calientan mucho el aire al subirlo de presión).
Con la altitud pasa lo mismo, a mayor altitud menor la densidad del aire y menor la potencia.
La peor combinación es "calor y altitud".
Los coches consumen más en invierno porque el motor arranca desde un estado más frío, y tarda más tiempo en alcanzar la temperatura de operación. Durante todo ese tiempo la ECU ordena enchufar gasolina extra (cold start enrichment). Cuando los dinosaurios dominaban la tierra y los motores rulaban a carburador, el cold start enrichment se hacía a mano, tirando del "estárter".
Si encima solo hacemos trayectos cortos, como llevar a los niños a un cole a 500 metros, el motor nunca alcanzará la temperatura de operación e iremos siempre en cold enrichment, tragando más que Linda Lovelace.
Guerrero_termonuclear
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Os troleo un poco el hilo... yo voy en calamar, a mi no me afecta el etanol que venden por sopa...
Además os destruye las válvulas, inyectores y demás...
PasoLeati
Madmaxista
^ Tiene usted un punto de razón, hace unas décadas un 5~10% de alcohol en la gasolina se hubiera considerado adulteración fraudulenta.
El etanol contiene un ~33% menos de energía. Con gasolina E10 (10% de etanol) la autonomía se reduce en un ~3%.
Los coches fabricados del ~2000 en adelante aguantan tal cual hasta E10, si no más.
En clásicos más venerables el etanol puede atacar la goma añeja en manguitos y juntas del sistema de alimentación de combustible. Ahí es recomendable reemplazar esos elementos por otros más modernos, que aguanten mejor el alcohol.
Fijarse bien en las pegatinas y buscar E5 (solo 5% de etanol) también ayuda.
Douglas MacArthur
Será en Octubre
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Yo también reposto en CEPSA, y no, de momento no he observado que dura menos. Eso sí, por motivos obvios, hay que pagar más para tener la miama cnatidad de antes.
DDT
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coincido contigo. Yo hecho en CEPSA porque me parecía que me duraba más que en BP, y además es más barata. Bueno, pues hace como un par de meses noto que me dura menos.
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