pepejoaki
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Esto no es un documento oficial del Ayuntamiento de Madrid, sino un bulo de la Sexta, uno más.
¿Que hacer con el coche viejo en 2025?
- Autor del tema Beckerola
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Beckerola
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El carafimosis y sus amigos sociatas ya están atacando. Esos hijos de la gran fruta seguirán con sus miércoless, y encimas el carafimosis deforme dice que lo hace por el bien de los madrileños. Ya veremos lo que pasa, pero esto no ha acabado...
El Ayuntamiento de Madrid recurrirá la sentencia que anula todas las zonas de bajas emisiones
Tras la anulación, los servicios jurídicos municipales han concluido que "es posible el recurso de la sentencia ante el Tribunal Supremo y que lo presentarán "antes de que finalice el plazo el 29 de octubre".
En este sentido, el responsable del área ha recordado que, mientras la sentencia no sea firme, las ZBE siguen vigentes y, por tanto, está prohibido circular por las áreas restringidas sin un vehículo que reúna las características requeridas para ello. Además, ha advertido que "las zonas de bajas emisiones siguen funcionando y las cámaras también" por lo que los accesos indebidos serán multados y estas sanciones no serán devueltas "bajo ningún concepto".
Tanto Almeida como Carabante califican la política sostenible como "un éxito" que funciona y que es "lo mejor para los madrileños".
A estos elogios se ha sumado la portavoz socialista en el Ayuntamiento, Reyes Maroto, que ha aplaudido el recurso y ha tendido la mano a Almeida ante la redacción de la nueva ordenanza.
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El Ayuntamiento de Madrid recurrirá la sentencia que anula todas las zonas de bajas emisiones
- El Consistorio prepara cambios en la ordenanza de movilidad mientras eleva la anulación al Tribunal Supremo.
Tras la anulación, los servicios jurídicos municipales han concluido que "es posible el recurso de la sentencia ante el Tribunal Supremo y que lo presentarán "antes de que finalice el plazo el 29 de octubre".
En este sentido, el responsable del área ha recordado que, mientras la sentencia no sea firme, las ZBE siguen vigentes y, por tanto, está prohibido circular por las áreas restringidas sin un vehículo que reúna las características requeridas para ello. Además, ha advertido que "las zonas de bajas emisiones siguen funcionando y las cámaras también" por lo que los accesos indebidos serán multados y estas sanciones no serán devueltas "bajo ningún concepto".
Tanto Almeida como Carabante califican la política sostenible como "un éxito" que funciona y que es "lo mejor para los madrileños".
A estos elogios se ha sumado la portavoz socialista en el Ayuntamiento, Reyes Maroto, que ha aplaudido el recurso y ha tendido la mano a Almeida ante la redacción de la nueva ordenanza.
El Ayuntamiento de Madrid recurrirá la sentencia que anula todas las zonas de bajas emisiones
El Consistorio prepara cambios en la ordenanza de movilidad mientras eleva la anulación al Tribunal Supremo.
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Beckerola
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Para que nos demos cuenta de lo mala gente que son estos mafiosos...
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El Gobierno amenaza a Valdemoro, Aranjuez y Arganda con quitarles ayudas si no activan sus ZBE
El Gobierno amenaza a Valdemoro, Aranjuez y Arganda con quitarles ayudas si no activan sus ZBE
La Delegación que dirige Francisco Martín ha remitido cartas a los tres alcaldes para instarles a cumplir con la ley.
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gabrielo
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con eso el único partido que podía la cosa mejorar vox nunca llegara a nada esta claro que ya darnos por vencidos es demasiado dudo abra que ver si vox hace un trabajo decente o es tan malo como los otros.
yo tengo 53 años y aun no gustándome nada veo mejoría cuando gobierna pp respecto al psoe solamente la mejoría que experimentemos suprimiendo agendas climáticas y poder explotar nuestros recursos aparte de no querer una emigración descontrolada merece la pena darles una oportunidad ,luego si son demasiado malos no hay nada que perder no creo que empeoren al partido falconetti
Hippiedeplaya
Será en Octubre
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Muchacho a tu edad ya no vas a mejorar.
civilization meltdown
k os den por el B===D(_)0(_) bien duro HDLGP
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si renuevas mirate un toyota camry o lexus similarLlegados a este punto, creo que ya es hora de que muchos de nosotros pensemos en qué vamos a hacer con el coche viejo en diciembre de 2024. Me refiero a los coches que no puedan tener la etiqueta que exigen en Madrid por el ZBE. Supongo que esto se extenderá a todas las ciudades que también tengan estas zonas de bajas emisiones. Y parece que va a ser en muchos sitios.
Quiero dejar claro que no es un tema de dinero para otro coche, sino que me niego a tener una miércoles híbrida o eléctrica sobrevalorada. Antes de la esa época en el 2020 de la que yo le hablo ya tenía elegido el coche que me iba a comprar, y por suerte no lo compre con lo que pasó después en el 2020. Desde entonces ya hemos visto que han cambiado un montón de cosas, incluyendo los coches que podemos comprar y los precios.
Elegí aguantar más tiempo con mi coche del 2004, el cual va estupendamente y no me da apenas problemas. Sin embargo, ya hemos visto como los quieren eliminar por corazones en el 2025. Además de esto, en breve habrá fuertes subidas de la gasolina y el diesel, aparte de otros impuestos que hará bastante difícil tener vehículos de combustión. Lo gracioso es que los eléctricos valen un pastizal, sin contar su mantenimiento, arreglos, etc. Intentaré evitar todo el tiempo posible comprarme una de esas miércoless con batería...
¿Pero que hacer con el coche según se acerca el final de año? Estoy viendo que mucha gente se encontrará con el vehículo aparcado y sin poder moverlo por ninguna parte. En todo caso para dar vueltas por el barrio, o como mucho tomando rutas alternativas que eviten las ZBE. Pero eso al final es una miércoles, y creo que hasta eso también lo prohibirán.
Una de las posibilidades que me comentó un amigo mecánico era vender el coche a alguien del mundo rural. Pero la última vez que hablé con el, me contó que incluso eso iba a tener pegas. Entiendo que al final lo más fácil es darlo de baja y dejarlo en un desguace por lo que te den por el. ¿Pero hay más alternativas?
Abro este hilo para dar ideas sobre las posibilidades que existen según se acerca la fecha donde ya no podamos coger el coche sin etiqueta. Como estaré pendiente sobre cualquier actualización o cambios que el gobierno haga, lo iré dejando también por el hilo. Todas las aportaciones son bienvenidas…
vale son hibridos... pero son buenas maquinas no te daran problemas
Beckerola
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Venga... a ver si los de Junts nos dan una alegría y putean un poco a los sociatas y sus planes de movilidad sostenible. Si al final consiguen jorobar la ley, me van a caer bien y todo... hasta Puigdemont me caerá bien... 
"Este miércoles, el Gobierno todavía intentaba amarrar los apoyos necesarios para que no salga adelante, mientras que Vox y Junts, los posibles aliados de los populares en la votación, descartaban revelar el sentido de su voto."
"La Ley de Movilidad Sostenible contempla distintas medidas para promover la descarbonización del transporte urbano y para poner a las personas "en el centro" mediante fórmulas alternativas al coche, como el impulso a la bicicleta o la peatonalización, fomentar el vehículo compartido o la posibilidad de que los alcaldes que lo deseen pongan peajes urbanos."
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El Gobierno vuelve a depender de Junts para que no decaiga la Ley de Movilidad Sostenible ante el veto del PP
"El Gobierno volverá a depender este jueves del voto de Junts para salvar la Ley de Movilidad Sostenible, que se comprometió con Bruselas en tener aprobada antes de final de año, de la que dependen fondos europeos y que podría descarrilar definitivamente si prospera la enmienda a la totalidad del PP que se votará en el Congreso esta mañana.""Este miércoles, el Gobierno todavía intentaba amarrar los apoyos necesarios para que no salga adelante, mientras que Vox y Junts, los posibles aliados de los populares en la votación, descartaban revelar el sentido de su voto."
"La Ley de Movilidad Sostenible contempla distintas medidas para promover la descarbonización del transporte urbano y para poner a las personas "en el centro" mediante fórmulas alternativas al coche, como el impulso a la bicicleta o la peatonalización, fomentar el vehículo compartido o la posibilidad de que los alcaldes que lo deseen pongan peajes urbanos."
El Gobierno vuelve a depender de Junts para que no decaiga la Ley de Movilidad Sostenible ante el veto del PP
Puente promete "mano tendida" para negociar enmiendas parciales si este jueves la ley logra sortear la enmienda a la totalidad del PP.
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Beckerola
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Al final los de los Junts se han decantado por apoyar al gobierno en la ley de Movilidad Sostenible... que les den por pandero...
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La Ley de Movilidad Sostenible avanza en el Congreso con los socios de investidura - Demócrata
La Cámara rechaza la enmienda a la totalidad del PP, sólo apoyada por Vox y UPN
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El Gobierno salva la ley de Movilidad Sostenible tras prometer a Junts cambios para no invadir competencias
El partido de Carles Puigdemont votará en contra de la enmienda a la totalidad del PP con la que podía decaer la tramitación parlamentaria
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Domyos35
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Esto no es prohibir unos coches u otros. Esto es mirar la contaminación real de cada coche. Habrá coches antiguos bien mantenidos que apenas contaminan. Porque tenemos que pagar todos por cuatro coches que van por ahí sacando humo. Eso las ITV tenían que hacer la criba y ya está. Pero que nos dejen en paz a los remeros.
chemarin
Será en Octubre
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Si eres del mundo rural ese problema no lo tienes, pero vamos a la gente de ciudad, si no quieres deshacerte del coche lo mejor es dejarlo aparcado en algún sitio sin restricciones pero conectado por tren o bus con donde vivas, de vez en cuando lo coges y te mueves por el mundo rural. No hay mucho más que puedas hacer.Llegados a este punto, creo que ya es hora de que muchos de nosotros pensemos en qué vamos a hacer con el coche viejo en diciembre de 2024. Me refiero a los coches que no puedan tener la etiqueta que exigen en Madrid por el ZBE. Supongo que esto se extenderá a todas las ciudades que también tengan estas zonas de bajas emisiones. Y parece que va a ser en muchos sitios.
Quiero dejar claro que no es un tema de dinero para otro coche, sino que me niego a tener una miércoles híbrida o eléctrica sobrevalorada. Antes de la esa época en el 2020 de la que yo le hablo ya tenía elegido el coche que me iba a comprar, y por suerte no lo compre con lo que pasó después en el 2020. Desde entonces ya hemos visto que han cambiado un montón de cosas, incluyendo los coches que podemos comprar y los precios.
Elegí aguantar más tiempo con mi coche del 2004, el cual va estupendamente y no me da apenas problemas. Sin embargo, ya hemos visto como los quieren eliminar por corazones en el 2025. Además de esto, en breve habrá fuertes subidas de la gasolina y el diesel, aparte de otros impuestos que hará bastante difícil tener vehículos de combustión. Lo gracioso es que los eléctricos valen un pastizal, sin contar su mantenimiento, arreglos, etc. Intentaré evitar todo el tiempo posible comprarme una de esas miércoless con batería...
¿Pero que hacer con el coche según se acerca el final de año? Estoy viendo que mucha gente se encontrará con el vehículo aparcado y sin poder moverlo por ninguna parte. En todo caso para dar vueltas por el barrio, o como mucho tomando rutas alternativas que eviten las ZBE. Pero eso al final es una miércoles, y creo que hasta eso también lo prohibirán.
Una de las posibilidades que me comentó un amigo mecánico era vender el coche a alguien del mundo rural. Pero la última vez que hablé con el, me contó que incluso eso iba a tener pegas. Entiendo que al final lo más fácil es darlo de baja y dejarlo en un desguace por lo que te den por el. ¿Pero hay más alternativas?
Abro este hilo para dar ideas sobre las posibilidades que existen según se acerca la fecha donde ya no podamos coger el coche sin etiqueta. Como estaré pendiente sobre cualquier actualización o cambios que el gobierno haga, lo iré dejando también por el hilo. Todas las aportaciones son bienvenidas…
chemarin
Será en Octubre
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Si llamas al concesionario que te lo vendió tienen la ficha del vehículo y te lo dicen. Yo lo hice con mi Peugeot.
Falcatón
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Haceros a la idea de que nos van a imposibilitar tener vehículo privado porque ese es su verdadero objetivo, no reducir la contaminación con vehículos ecológicos. Es como engañar a los votantes diciendo que los catalanes quieren un estado federal. ¡Por lo corazones de Godoy, no pararán hasta su independencia!
Ya me hago planes para tener sólo un scooter de 125 o incluso 50cc cuando dentro de pocos años me jubile y no tenga que ir a remar todos los días. ¿Llueve, nieva? Pues no se usa, transporte público y sólo en caso de necesitar salir para alguna gestión.
De momento ya he hablado con un familiar para que me venda muy barato su Audi A4 con motor 1.9 diésel porque necesita urgentemente vehículo por trabajo para ir a Madrid con frecuencia y sólo tiene 120.000 kms reales que para ese motor son muy pocos pero hasta en Pamplona no creo que pueda entrar con él durante mucho tiempo. Me niego radicalmente a tener una batería que tenga que renovar al cabo de unos 8 años y deba soltar de una vez bastantes más de 20.000 euros, aparte de la molestia y tiempo para cargarlo en ruta.
El GLP no es una opción porque veréis que prohibirán el acceso a todos los motores térmicos pero aún no hablan de motos, aún repito. Las etiquetas ECO son provisionales e invertir un mínimo de 35.000 euros es apostar a perder. Sólo dejarán utilizables los eléctricos o etiqueta CERO aunque los híbridos sean los últimos en ser marginados en las ciudades.
Ya me hago planes para tener sólo un scooter de 125 o incluso 50cc cuando dentro de pocos años me jubile y no tenga que ir a remar todos los días. ¿Llueve, nieva? Pues no se usa, transporte público y sólo en caso de necesitar salir para alguna gestión.
De momento ya he hablado con un familiar para que me venda muy barato su Audi A4 con motor 1.9 diésel porque necesita urgentemente vehículo por trabajo para ir a Madrid con frecuencia y sólo tiene 120.000 kms reales que para ese motor son muy pocos pero hasta en Pamplona no creo que pueda entrar con él durante mucho tiempo. Me niego radicalmente a tener una batería que tenga que renovar al cabo de unos 8 años y deba soltar de una vez bastantes más de 20.000 euros, aparte de la molestia y tiempo para cargarlo en ruta.
El GLP no es una opción porque veréis que prohibirán el acceso a todos los motores térmicos pero aún no hablan de motos, aún repito. Las etiquetas ECO son provisionales e invertir un mínimo de 35.000 euros es apostar a perder. Sólo dejarán utilizables los eléctricos o etiqueta CERO aunque los híbridos sean los últimos en ser marginados en las ciudades.
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chemarin
Será en Octubre
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Carapolla ya ha dicho que van a preparar una nueva ordenanza, seguro que será más de lo mismo, y ahora encargarán los informes y estudios necesarios, eso no es problema.