Estoy mirando impreza seminuevo y XV o crostek
En el concesionario me dicen lo de que cada 15k km revisión y el mantenimiento ese tocho de las válvulas
Gracias
Cuales has tenido tú y qué tal te fue?
Gastos de mantenimiento ?
Un saludo
Yo tuve modelos más antiguos.
Las revisiones son cada 15.000 kms, esos modelos son con cambio automático CvT que en teoría no tiene mantenimiento a no ser que remolques con ellos, eso te evita tener que cambiar embragues bimasa que son un pastón .
El problema de Subaru es los pocos concesionarios que hay y que no son baratos pero si no está en garantía lo llevas a cualquier taller reconocido y te lo van a hacer igual, son motores atmosféricos de gasolina que no son nada complicados solo el cambio de bujías es un poco más lioso aún en ese motor no tanto como en el 3.0 que no había apenas espacio , pero vamos que lo único que tienen distinto es el cambio de aceite del diferencial que creo que es cada 60.000 kms .
Luego está el tema de rotar las ruedas yo lo hacía pero mi cuñado que se quedó con el forester no y le ha metido 200.000 kilómetros más y sin problema .
Más cosas de mantenimiento me suena que estos motores eran con cadena pero no estoy seguro, lo motores 2.0 antiguos eran con correa.
La verdad es que no tienen nada más , no se que te han dicho de válvulas .
Las cosas malas pues que te va a gastar más que un coche equivalente no se si es la versión híbrida o no , casi mejor que no pues apenas bajaba el consumo lo único la ética eco.
Si no haces muchos kilómetros y no te asusra ver 8 litros de media a poco que callejes o le pises ve a por el.
Las ventajas una altura libre al suelo en el xv mayor que la mayoría de los suv y poder ir en tracion total permanente en carretera, eso es una seguridad bastante grande en agua o nieve además de un centro de gravedaducho más bajo que hace que gire sin casi inclinaciones en las curvas comparado con un coche con una altura parecida y con la ventaja que no tienen que ponerles suspensiones duras para mitigarlo que luego lo hacen incómodo, son coches el xv mucho más comoos en zonas bacheadas de campo qiente permite ir mucho más rápido además de en asfalto en los badenes.
El Impreza que me imagino que seránnlos últimos un que es el mismo que el xv pero sin estar elevado pues es un coche dinámicamente muy bueno pero le pasa como al xv que es gaston y al ser atmosféricos y CvT pues no les sobra fuerza.
