Hombredepaja
Madmaxista
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La batería LFP es más longeva, por lo que el riesgo de que falle antes de los 20 años es menor, eso no significa que la inmensa mayoría termine antes en el desguace.Con esta frase estás reconociendo que la inmensa mayoría de los Tesla son carne de desguace prematuro.
Nadie le obliga a ir al servicio Tesla a pagar 110€/hora de mano de obra para reparar el aire.Aporta todo lo que no has querido ver.
3.500€ por reparar el aire acondicionado, y no es preciso decir más.
Otra vez cogiendo los datos que más te interesan, que eso del 10% fue en 2020 y el artículo da los datos actualizados de 2024.Lo verdaderamente relevante de ese artículo es que sólo el 10% de los que entregaron un Tesla lo cambiaron por otro coche eléctrico. El 90% restante optaron por combustión pura o con hibridación.
¿fuente? Con datos de España que nos conocemos.Pues tenemos prácticamente un 25% dando por bueno tu dato, lo cual contrasta con la ridícula cifra del 10% de coches que se venden en nuestro país con motor eléctrico. Vamos, que de cada 100 compradores, sólo 10 eligen eléctrico y un alto porcentaje se arrepiente a los pocos años.