No se vende ya ni un coche electrico !!

Gatoo_ dijo:
Tú no habrías llegado al entierro.
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A ver, es que no era mi tía. Mis condolencias.

Tampoco me ha pasado nunca lo de ir a un funeral con 3 horas de preaviso. Diría que no es un criterio a tener en cuenta para comprar un coche.

Thunderbolt dijo:
Pensaba que como por Spain apenas se ven pues en otros sitios sería igual, pero estaba totalmente equivocado.
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Cada mañana me cruzo con media docena cuando llevo a los niños al cole. Depende de donde vivas, claro.
 
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Pinchazo dijo:
Mírate otra vez la tabla de consumos homologados.

Ya sabemos que los consumos homologados y reales no coinciden, porque representan un modo de conducción que no tiene porqué coincidir con la del usuario, pero da una idea para comparar modelos.


Model X Plaid 314 (D) 309 x2 (T) 2510 20,8 0 g/km A+

Model 3 Tracción trasera 208 (T) 1836 13,2 0 g/km A+

Me estás comparando un modelo que homologan a 20,8 kwh a los 100km con otro de 13'2 kwh a los 100.

El model X es mucho menos aerodinámico, y más pesado, siendo el Plaid el más pesado de la gama X.

El model X no es un modelo pensado en la eficiencia, sino en la comodidad. Es bastante más caro, y logran que la autonomía no se hunda metiendo una batería mucho más grande. Ergo mucho más pesado y gastón.

Estamos comparando el modelo más eficiente (y barato) de la gama con el menos eficiente (sin contar Roadster que no está en la tabla) y uno de los más caros.
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Pero si es que da igual. Hay montones de vídeos y testimonios en Forococheselectricos con consumos que rondan los 18kWh.

El Renault 5 se traga 16kWh en conducción normal en ciclo mixto.

¿Que quieres irte al eléctrico que menos gasta? Ok, pues lo comparamos entonces con un Citroën Saxo 1.5D. ¿Bien así?
 
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