Mercedes s600 v12 por 5.900€. cómo lo veis?

Steven Seagull dijo:

Hay gasolina que gastan menos que diésel, si comparas coches de gamas y pesos diferentes.

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Steven Seagull dijo:

jorobar, no tienes ni fruta idea. El diésel retiene más debido a su mayor compresión...

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Steven Seagull dijo:

Tengo varios coches donde elegir, así que eso no es problema.

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Steven Seagull dijo:

Y en cualquier caso la experiencia de conducción del 600 SEL es una fruta pasada. Obviamente no mereces disfrutar de una máquina de semejante calibre porque eres un cateto.

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Steven Seagull dijo:

¿Lo que es un chófer o que te lleven como si fueras Miss Daisy? jojojo

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Steven Seagull dijo:

jorobar qué pedazo de demorado eres.


Lo primero es que la clasificación como clásico o viejo es algo completamente indiferente si realmente te gustan los coches y lo segundo es que desprendes ignorancia sobre el tema por todos los poros.
El W220 es un coche muuuuy disfrutable de conducir. De hecho yo echo de menos el mío, pero como soy rotador de cajas tengo que vender también.

El rodar que tiene ese coche a altas velocidades es algo adictivo. He mantenido medias de más de 200km/h en mi ex S400 CDI sin despeinarme, con total confort, silencio y aplomo. Cristales dobles, asientos con masaje... Es una experiencia de conducción difícilmente igualable por la mayoría de coches de gamas inferiores.

Lo del chófer es un complejazo que tienes tú e idealizas como si fuera lo más, cuando es mucho más placentero conducir uno mismo.

P.D: @INE díselo tú, que no se entera.

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Destro dijo:

Nos ha jidudo, es que hay que comparar el mismo coche del mismo año misma potencia pero variando solo el tipo de motor.



Negafivo: en que yo tuve el diésel retenía mucho menos que el gasolina. En otros no digo nada porque no he hecho la prueba, pero en el que yo tuve, y donde conduje dos gasolina mismo modelo y generación es como digo.



A ver, que no te enteras, tu caso personal es irrelevante para todos menos para ti. Aquí de lo que se habla es de lo que propone el OP y de casos comunes. El común que se compra ese Mercedes por 5-6k es un pobre.



Tengo amigos que han conducido el 600 SEC largo, con muchos más CV. El coche tira lo que quieras, pero es lo que es, una berlina para ir con chófer, no es un deportivo. Ya sé que para un pueblerino como tú no lo entiende.



Eres un pueblerino de pueblo y no estás acostumbrado a ver esos coches de ese tipo como debe ser, con su chófer.

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Steven Seagull dijo:

¿Puedes contar detalles?

Tienen pinta de ser unos mafiosos de cuidado...

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McLovin dijo:

Precisamente yo me aprovecho de esa depreciación. Esos coches no los quiere nadie. Excepto yo. A mi me encanta que esos coches no le resulten atractivos a nadie porque así son más baratos. No viene a cuento explicar porque a mi y a otros 4 pirados nos gustan ese tipo de coches, es como si intento explicarte por qué me gustan las lentejas y no el repollo, es una cuestión de gustos totalmente subjetiva que nadie salvo el interesado va a entender.

Lo del chófer...en fin, es tu opinión y la respeto. El placer está en CONDUCIRLOS, no en que te lleven. Lo de tener chófer me parece de un ridículo estratosférico. Quiero conducirlos, no ir sentado atrás agarrado al agarraviejas.

No hay contradicción EN ABSOLUTO en lo que digo, solo que tú no lo entiendes y no te culpo por ello. No tienes por qué entenderlo. Lo "especial" que pueda tener un coche o no, solo lo decido YO Y NADIE MÁS, porque nuevamente: es algo subjetivo.

Me da igual cual sea la razón por la cual la gente se compra estos coches. Yo me los compro porque me gustan a mi, punto. Y mientras pueda permitirme este tipo de coches como segundo coche, lo haré porque me gusta, poco más puedo decir.

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Destro dijo:

Otro petulante pisapedales: si para ti el placer es ir rápido en recta, apaga y vámonos.

Yo donde disfrutaba conduciendo era en carretera de montaña y yendo rápido, cosa que hoy en día está prohibido en todos lados en este país. En la misma carretera de montaña donde hace una década tenias tramos de 90 y podías adelantar ahora la han reducido a 59-70 y han puesto línea continua. Es que incluso hay un puente en una de esas carreteras donde antes el límite era 90by estaba permitido adelantar, hoy por contra el límite lo han dejado en no recuerdo si 50 y está prohibido adelantar, ir hoy por esa carretera es un suplicio.

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AleaIactaEst dijo:

"Me han dicho" (guiño, guiño) que a los coches que compran le hacen una revisión de 20 minutos como mucho y así sale el coche a la venta, la prueba la haces tú cuando lo compras y si el coche está mal te jorobas.

Había un montón de gente que al día siguiente de comprar el coche venía con fallo motor. Mucha gente ya sabía que allí no hacían revisión y todo el que tenia un coche con problemas iba allí a venderlo por que lo compran todo, así tienen más para vender y presumir de tener mucho stock.

La revisión de 200 puntos es totalmente inventada. He llegado "en mis sueño· a ver "Sistema AdBlue: ok" en un 508 Puretech 1.2 gasolina.

Para que te devuelvan la pasta en sus famosos 15 días tienes que liarte a gritos en la tienda y montar un pollo a lo bestia o llamar directamente a la policía de lo contrario pasan de ti olímpicamente hasta que pasen los 15 días y ya no hay nada que reclamar. Una vez "me contaron" que un tio se compró un Passat de 19.000€ y dicen que se presentó con un martillo allí al día siguiente que se le fue la culata a reventarlo todo...

El coche de sustitución que te prometen con la garantía premium no existe, "me dijeron una vez" que el coche de sustitución era un Seat Ibiza de 2004 reventado de chapa y hasta los muelles de los sillones saltados y que encima no te lo podían dar porque no tenia siquiera la ITV al día.

Las valoraciones son positivas porque el comercial está obligado a pedirte el móvil y subir la reseña 5 estrellas justo en momento de la entrega y claro, vas ilusionado a recoger tu coche nuevo y picas con la excusa de "venga, poneros ahí que os voy a hacer una foto de recuerdo".

Fernando el dueño te quita las comisiones cada vez que le sale de los huevones, todas. Te deja a sueldo base porque si.

Eso "me han contado" guiño guiño...

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Steven Seagull dijo:

Tenías un diésel con menor relación de compresión que la versión gasolina. Eso sí que es curioso.

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Destro dijo:

Yo entiendo que a ti te guste, y que seas el tipo de persona que disfruta de la conducción en autopistas y carreteras más o menos rectas donde ese Mercedes va de maravilla. Yo por contra soy de los que disfrutan (o disfrutaba, porque aquí han ido reduciendo límites y todo y ya no hay el mismo disfrute) de conducción en carreras con curvas, de montaña y similares, y ahí pues un Mercedes de ese tamaño, por mucho que sea el que tenga la suspensión neumática de la leche, no deja de ser un coche que no es manejable como un deportivo del mismo precio-gama (hablamos de precios nuevos, porque obviamente de 2a mano se desprecia más esta berlina).

Y sí, el coche vale una cosa, 5-6k, pero gasta la leche y las averías así como el mantenimiento adecuado no deben de ser baratos (otra cosa es lo que hacen algunos de tener un Mercedes viejo sin mantenimiento, lleno de ñapas y con piezas que a saber de qué son: he conocido gente así también).

También entiendo que que haya gente a la que no le importe llevar un coche con ciertas connotaciones (estos coches cuando son viejos los suelen llevar personas de cierto tipo).

Supongo que tú también podrás entender que hay gente que lo ve de forma diferente a como lo ves tú.

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Destro dijo:

Queda claro que simplemente eres orate DEL ojo ciego Yo en ningún momento he dicho que tuviera menos compresión, lo que he dicho es que retenía mucho menos que el gasolina. Así era y así lo mantengo. Si no lo entiendes o tu minicerebro no da para más, el problema es tuyo y nada puedo hacer para cambiarlo, porque tendrías que probar ambos coches para verlo por ti mismo, y me temo que aún entonces tu cerebro no lo entendería.

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Steven Seagull dijo:

Vuelves a demostrar una estrechez de miras pasmosa.

Un coche y su manejo se disfrutan de infinidad de maneras y en infinidad de circunstancias. El simple hecho de arrancar el V12 con el característico sonido del arranque ya es algo placentero. Los butacones de cuero, las inserciones en madera, el cierre soft close, los cristales dobles que te aislan totalmente del mundo exterior... Metes la D y sales con total suavidad acariciando el pedal, con un par descomunal desde el ralentí, pero con la sensación de llevar una bestia dócil que proporciona los mayores niveles de confort.
Luego en carretera te deslizas sobre el asfalto sin notar ni una sola imperfección y con la confianza de que el coche va a responder de forma contundente y segura en cualquier situación.

Obviamente para un pueblerino al que no le gustan los coches todo eso es ciencia ficción, porque su mente es incapaz de salir de "brum brum deportivo gñeeee".

A mí lo que esté prohibido me rezuma los huevones, y que yo sepa las líneas contínuas no impiden físicamente adelantar.

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Destro dijo:

Vaya nivel de PALETISMO MÁXIMO QUE MUESTRAS: todo eso que detallas se da con el Mercedaco bien mantenido. Cuando los lleváis los pobretones llenos de ñapas, con las gomas baratas, la suspensión cambiada por una cutre, el mantenimiento hecho en el taller Paco sin ninguna pieza original y con ñapas de dudosa seguridad, pues toda tu película se va al carajo.

Y es que he conocido curritos con Mercedes de ese tipo "Es que llevo un Mercedes y voy seguro [más que tú]" cuando va con sus gomas guarras nisu, su suspensión jodida o cambiada por una barata que nada tiene que ver con la original. Vamos una pena.

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