Market Garden: causas de la derrota aliada.

¿Qué es lo que falló, el plan o su ejecución?

Si el plan era malo qué culpa tuvo Eisenhower por aceptarlo?.

¿Fué mala suerte que el II Panzer Korps SS estuviera precisamente en Arnhem, o bien hubo negligencia por parte de la inteligencia aliada? (fotografiaron los tanques).

¿Pudo haber avanzado mas rápido el XXX Cuerpo británico ? (el plan inicial era llegar a Arnhem en 2 días y tardaron 9).

¿La 1ª División Paracaidista Británica pudo aterrizar mas cerca de su objetivo y no a 12 km? y en caso afirmativo ¿habrían podido coger por sorpresa a las unidades acorazadas alemanas a costa de un mayor porcentaje inicial de bajas?.



Suponiendo que hubiera hecho buen tiempo y las radios de los paracas ingleses hubieran funcionado y recibido suministros....¿ habrían tomado el puente?.

¿Es cierto que Browning se desmarcó a toro pasado de la operación con aquello de que "era un puente demasiado lejano" .....y que Montgomery después de la batalla dijo que la operación había sido un "éxito"? ::

Yo creo que una de las claves fué que Urquhart tuvo que dividir su ya dividida fuerza para proteger las zonas de aterrizaje para la segunda oleada, lo que le llevó a atacar el objetivo primario de la misión (el puente de Arnhem) sólo con el 25% de sus fuerzas, que en realidad se limitó al 7%, (el batallón de Frost que fué el único que logró infiltrarse hasta el puente) ....y que podrían haberlo tomado de haber atacado la división y la brigada polaca al completo incluso sin suministros y sin comunicacion por radio.

Pues mongomerit no hizo caso a los reconocimientos aereos que indicaban la presencia de unas divisiones acorazadas de las SS..

Se demostró que los aerotransportados sólo tienen éxito en determinadas condiciones y que no pueden compararse con tropas regulares bien entrenadas y armadas en combates serios.

Fue la revancha alemana por lo de Creta.

También ayuda que las tropas que tenían que haber enlazado con los aerotransportados fueron paradas casi en seco.

Fueron varios los errores:

- Menosprecio a las tropas alemanes q se esperaban encontrarse, se sabia q había unidades blindadas reportado por el espionaje holandés.

- Se le dio esta operación a Monty por pesado, ya sabíamos los roces con Patton. De haberse cumplido y realizado la operación no hubiera supuesto ningún adelanto de la caída de Alemania como mas adelante se vio.

- El tema de las radios fue un desastre

- La fuerza polaca sabiendo y conociendo que la operación ya era un fracaso se les envío al matadero

- Los tiempos previstos de avance del XXX cuerpo se calcularon de una forma muy optimista, terreno muy estrecho , bien defendido


De todas formas el fracaso de esta operación viene de tiempo atrás y por culpa de Monty y británicos podrían haber realizado una operación brillante:

en la toma de Amberes por parte de Monty, cuando la tomó, no se le ocurrió otra cosa que parar y descansar, sabíamos que el ejercito aliado tenia una linea de abastimiento muy extensa, prácticamente desde Normandia, el objetivo de la toma de Amberes fue la de aliviar esa presión

Pero cuando paro, hizo que unos 100.000 alemanes escaparan con cientos de vehículos blindados cruzando el Escalda, con estas tropas mas el Primer Ejército paracaidista, recién formado, a las órdenes del general Student se posicionaron en esa zona, mas luego refuerzos blindados

Mientras tanto los británicos desde Amberes veian los movimientos, pero no se hizo nada

no entiendo porque a Monty se le ha ensalzado como un buen militar en la 2ª GM, porque fue un militar malo de huevones

Pero con lo conservador que era Monty, esta operación como que no le pegaba mucho. Parece como si hubiera querido hacerse el espléndido sin meditarlo demasiado.

Billy Ray dijo:

Pero con lo conservador que era Monty, esta operación como que no le pegaba mucho. Parece como si hubiera querido hacerse el espléndido sin meditarlo demasiado.

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Cuando los tipos habitualmente demasiado prudentes (estilo entrenador que empatando saca los delanteros y pone defensas) se ponen en plan audaz mejor métete debajo de la mesa y reza.

Los yankis y piratas eran unos zotes absolutos. Si España hubiera entrado en la guerra, la habrian perdido y Europa hoy seria un lugar mejor.

Monty llevaba meses intentando dar un golpe que le relanzara al estrellato, eclipsado por los exitos norteamericanos en Africa e Italia, de Patton y su gente (Bradley, Clark)

La causa principal fue Montgomery, sin duda.
El inglés no era el general adecuado para la operación Market Garden.
Otra cosa hubiera sido si el mando hubiera correspondido a Patton o cualquiera de los generales alemanes especialistas en guerra blindada, que hubieran arremetido a toda velocidad en dirección Eindhoven-Nijmegen-Arnhem, pateando el ojo ciego sin contemplaciones a cualquier subordinado que no desarrollara la velocidad que la operación exigía.

pues, el tener una sola fruta carretera viable para llegar a los objetivos. las tropas aerotransportadas como mucho 10-15 km de la linea de frente o desembarco, más lejos sin apoyo se las comen

par el cruce del rhin ya lo habian pillado.

Polux dijo:

no entiendo porque a Monty se le ha ensalzado como un buen militar en la 2ª GM, porque fue un militar malo de huevones

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¿Quien dice que Monty fue un buen militar? Por dios, si se estuvo arrastrando por todos lados haciendo un puñetero ridiculo cada vez mayor.
No perdio Egipto y Suez porque tenia municion, artilleria y hombres in-fi-ni-tos.

También otro de los problemas, eran las malas relaciones entre mandos aliados, como ya hemos comentado la relación Monty- Patton echaba chispas, dos conceptos de estrategias diferentes, precavido y conformismo vs osadía y audacia, aparte de una competición a ver quien obtenía mas suministros y recursos como gasolina, comida etc en las débiles lineas de abastecimiento que tenían los aliados

Por otro lado tampoco se habla mucho del primer ejercito aerotransportado, estaba lastrado por la mala relación que había entre sus jefe el general Lewis Brereton y su segundo, el teniente general Browing. Apenas se hablaban un hecho que trascendió el 6 de septiembre al saberse que los dos habían planeado dos operaciones totalmente diferente para las tropas aerotransportadas

Las relaciones entre los mandos en el lado aliado era un caos debido a egos y tetosterona a sabiendas que la guerra estaba a finalizar, cada uno se posicionaba para colocarse en las mejores posiciones

Otro de los problemas es que la USAF aunque era la mayor potencia en aparatos de tras*porte no disponía de suficientes aparatos para mover a todas las tropas aerotransportadas. Aun así el uso de la aviación de tras*porte fue enorme,de hecho en la película "Un puente demasiado lejano" el general Bittrich hace el siguiente comentario:

"Es fantástico, Ojala tuviera tanto poder en mis manos, aunque solo sea una vez " al ver el despliegue de C-47 y planeadores, debió ser colosal

Por otro lado también hubo problemas con el tiempo lo que el poder de la aviación aliada no puedo usarse en varios días.

---------- Post added 09-jun-2018 at 09:48 ----------

Mr.Foster dijo:

La causa principal fue Montgomery, sin duda.
El inglés no era el general adecuado para la operación Market Garden.
Otra cosa hubiera sido si el mando hubiera correspondido a Patton o cualquiera de los generales alemanes especialistas en guerra blindada, que hubieran arremetido a toda velocidad en dirección Eindhoven-Nijmegen-Arnhem, pateando el ojo ciego sin contemplaciones a cualquier subordinado que no desarrollara la velocidad que la operación exigía.

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El caso de monty es digno de analisis, no se como el mando de los aliados mantuvo a este militar hasta el final de la guerra

Desde que desembarco en Normandia, todo fueron problemas para las unidades británicas canadienses. Por ejemplo la toma de Caen fue un drama y que al final por desgaste, los británicos consiguieron avanzar

La Operación Goodwood que fue posterior a la toma de Caen, fue una derrota los británicos perdieron mas de 400 carros de combate aparte de miles de bajas

No era de extrañar que los ingleses fueron las unidades aliadas con mas casos de Fatiga de combate, deserciones, etc que había en el lado aliado

Lo que recuerdo bueno de Monty fué que al recibir una delegación de rendición alemana, ya en mayo de 1945, los trató con corrección e hizo lo posible para no provocar más muertos en la guerra.

No como Ike que odiaba a todo lo alemán , rehusaba reunirse con ninguno y no le importaba mandar bombarderos a las indefensas ciudades alemanas. Era todo un carnicero y un criminal de guerra.