El exclavizador de mentes
Será en Octubre
si todos agotamos el coche les dejamos sin coche a los que compran de segunda mano, hay que ser solidarios...
Mala noticia sobre COCHES ELÉCRICOS: Tesla S, BMW i3 y Nissan Leaf DESACONSEJADOS COMO COMPRA DE USA
- Autor del tema AYN RANDiano2
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si todos agotamos el coche les dejamos sin coche a los que compran de segunda mano, hay que ser solidarios...
El_Cuervo
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OTRAS ALTERNATIVAS PARA LOS INTERESADOS EN COCHES ELÉCTRICOS:
Que yo sepa nos quedan:
Opel Ampera.
El Chevy Volt de Europa. Una muy buena solución: Eléctrico puro para 80 Km. Agotada la batería se pone en marcha automáticamente un motor de gasolina para extender la autonomía. Un coche casi "normal" en su uso y que -por lo que que he leido- ha dado muy buen resultado en USA, donde se vende desde 2008.
Mira, calentita te traigo la noticia, de hace 1 hora:
General Motors despide alrededor de 14000 empleados, cierra tres factorías y termina con la fabricación del Chevy Volt
GM is laying off thousands of workers and closing three plants - The Verge
Parece que muy bien no les iba...
En español ( aunque sin mencionar el volt) :
General Motors anuncia el cierre de siete fábricas: al menos 14.500 trabajadores afectados | Motor
Se van a centrar en el Bolt que es eléctrico puro, aunque creo que este dejaron de venderlo en europa este año...
AYN RANDiano2
Será en Octubre
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La chorrada de costumbre:
Noticia: - La fin de los talleres mecánicos con el coche eléctrico: la factura caerá más de un 40%
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AYN RANDiano2
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El exclavizador de mentes
Será en Octubre
no lo creo, porque en 2030 el lo del calor ya nos habra apiolado a todos 3 o 4 veces...
estos son aun mas lerdos que zapatero, y mira que era dificil superarlo...
perrosno
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Si si si si, miles de trillones, como los votantes que van a tener ellos, jo jo jo jo jo
El exclavizador de mentes
Será en Octubre
inocuo, ahora mismo las emisiones estan como las de cualquier otro coche, pero sin necesidad de tanto sistema anticontaminacion, pero en la practica eso no produce ningun ahorro porque como son coches bifuel tienen que llevarlos para cuando funciona con gasolina, por ejemplo los GNC de VAG son motores de inyeccion directa, con gas natural no necesitaria filtro antiparticulas pero como tambien funciona con gasolina tiene que llevarlo, el catalizador de 3 vias seria de una sola via, no emiten CO ni hidrocarburos, pero como tiene que funcionar con gasolina..., en cuanto a los NOx, estan bien pero no para tirar cohetes, es inevitable que el oxigeno reaccione con el nitrogeno del aire, tienen emisiones de entre 15 y 25 mg de NOx por Km, que esta muy bien pero hay coches diesel con menos e incluso cero gracias al catalizador SCR.
El exclavizador de mentes
Será en Octubre
CH4 + 2 O2 -------> CO2 + 2 H2O
asi de sencilla es la reaccion de combustion del metano, el gas natural es en su mayor parte metano y una pequeña parte de impurezas, son estas impurezas las responsables de las emisiones?, pues no, es poca cosa, las emisiones son de NOx que como ya he dicho viene de reaccionar el oxigeno con el nitrogeno del aire, porque en esa reaccion nitrogeno no hay por ninguna parte, la reaccion no se produce asi porque si por muy exotermica que sea, necesita una energia de activacion, que se obtiene con la chista y es inevitable que esta chista tambien active la reaccion del nitrogeno con el oxigeno.
el catalizador SCR aqui no valdria para nada, el que los reduce es el catalizador de 3 vias como coche de gasolina que es, en los diesel la accion del catalizador de 3 vias no sirve y hay que reducir los NOx de otros modos, que son las valvulas EGR y ahora los catalizadores SCR.
con GNC es mas sencillo con inyeccion directa.
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