M-30: la vía más transitada de España «pierde» diez millones de coches

"Transitar" (sic) es la forma más baja de desplazarse, es como soltar sobre cuatro ruedas.
 
La M30 a un paso de convertirse en otra nueva cañada real para el tránsito de ovejas.
 
el motivo es porque quieren reducir el uso de combustibles y lo están consiguiendo, el 20% del combustible de uso mundial son vehiculos particulares
 
Murray's dijo:
No solo M30 , en otras ciudades el descenso de tráfico es consideral, se nota menos tráfico, salvo horas puntas y avenidas principales, todo desierto , se nota que los langostas van dejando el coche a medida envejecen, entre eso y el teletrabajo, y el coste de tener un vehículo la gasolina, el transporte público más asequible, y
que cada vez hay más pagapensiones y jóvenes que eligen ir en patinete o bici o no pueden permitirse un coche.
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Se nota que ESTA PROHIBIDO en Madrid entrar con coches antiguos, y no todo el mundo tiene coches nuevos.
 
Si no tienes una lavadora ecogay te multan.

Eso digo yo que influye también.
 
la_trotona dijo:
Pues nada, a pagar cada vez más caro el aparcamiento y el combustible, más impuestos para el estado.
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Pues nada, a pagar el transporte publico a lo que les de la gana cuando no tengas coche y seas feliz.
Cuando el unico remedio sea el que te ponen ellos, se pagara a lo que quieran ellos
 
jota1971 dijo:
Deberían PROHIBIR la entrada al Centro de la Ciudades a la gente que no fuera Vecina. En Londres es así, si quieres entrar y no eres vecino pagas una pasta. Poco trafico, menos humos, menos contaminación, menos Peste. El que quiera apestar con su Diesel que se quede en su barrio dando vueltas....
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Ni que se pagase poco ya en impuestos.
 
jota1971 dijo:
Deberían PROHIBIR la entrada al Centro de la Ciudades a la gente que no fuera Vecina. En Londres es así, si quieres entrar y no eres vecino pagas una pasta. Poco trafico, menos humos, menos contaminación, menos Peste. El que quiera apestar con su Diesel que se quede en su barrio dando vueltas....
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Tú sí que apestas, melón.
 
pamplinero dijo:
Lo que no dice la noticia, es que el transporte publico, todos los billetes (o casi todos) estan a mitad de precio hasta final de año por las subvenciones que sacaron por el tema de la inflacion y aun duran hasta final de año.

Y por 20€ o asi (no me se los precios pero por ahi andara), tienes "barra libre de transporte publico" todo el mes.
Cosa que, con 20€ apenas te da para llenar el deposito para una semana. El ahorro es considerable viendo como esta la gasolina.


Ya veremos el año que viene cuando quiten las subvenciones al transporte publico, que volvera todo a estar como antes o "parecido".
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¿Apenas llenar el depósito con 20 pavos? roto2 Como no sea el de un cortacésped... Con 20€ te da para poco más de 10 litros de diésel.

Lo que es inadmisible es que el combustible tenga el precio tan exageradamente alto que tiene en un país con semejantes sueldos de chichinabo.


El transporte público es gloria en vida. Para algo puntual vale, pero depender de esa papelera te truña el alma.
 
Teuro dijo:
Es posible que la promoción del vehículo privado frente al transporte público al común de los ciudadanos frente a slóganes como "libertad" fuera una absoluta locura irracional con el objetivo de enriquecer a los fabricantes de vehículos, pero sobre todo al estado mediante impuestos, pero de forma indirecta el que más se benefició fue el jovenlandés extremista. Ahora resulta que una vez que el petróleo se agota se dan cuenta de ello y se vuelven "ecologistas".
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El petróleo no se agota. Se regenera constantemente, pero como seguramente serás amaglobos te creerás cualquier miércoles.
 
Creo que todavia no se tiene ni pajolera idea de que va el tema de las etiquetas.
Todo el que le parece que esto va de anticontaminacion, mas le valia primero hacerselo mirar, y luego informarse.
Coches de lujo, como ferrari, hummer, lambos, entran con estropeada etiqueta eco.
No os empapais de que esto va en contra del remero. Unica y exclusivamente.

Que estan pensando en ciudades de 15 minutos porque os van a amargar la vida hasta que no quede otra.
Que si hace falta y cuando hayais tirado un coche completamente funcional a la papelera porque no podais cambiarlo cada 5 años, os haran matricular el puro patinete y la bici para que pagueis y les hagais un seguro.
Que ventaja fue poner gas natural y quitar la economica de casa. Y cuando todo el mundo depende del gas natural, voy y lo pongo a precio de lujo.
Pasara igual con el transporte publico. Que de publico en muchas ocasiones tiene mis corazones.
Un euro valia entrar en el metro y llegar a cualquier estacion y parece que no os acordais.
Va a pasar como en cuba. Guardare el coche para que lo hereden mis hijos.
 
Última edición:
Hay Alternativa dijo:
Prohibieron circular por la M30 los vehículos sin etiqueta de los empadronados fuera de Madrid. Y ha disminuido el tráfico.
Prohibirán los vehículos sin etiqueta a los empadronados en Madrid. Y disminuirá más el tráfico.
Los vehículos sin etiqueta, según DGT, eran el 50% de los vehículos.

Hay un coche de lujo con 650 cv que le han puesto un motorcillo eléctrico y tiene etiqueta ECO. ¡Ole!

Y el PP piensa que alguna gente volverá a votarles. Dadle la enhorabuena a Almeida. Madrid para los ricos y los políticos con coche oficial. A mí no me parece mal si es lo que quieren sus habitantes siempre y cuando deje de ser la capital de España y saquen a las instituciones de esa ciudad que no permite circular a los súbditos, digo, ciudadanos.
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Pues cuando encima sepas que hay Porsche Panamera y Cayene con más de 500CV, Ranger Rover de mas de 300CV, con motores V8 y V6 con etiqueta 0, porque les han puesto una batería de 10/15Kw/h para hacer 50 km en modo eléctrico teóricos, te da un pasmo, pero luego vas con un Clio de segunda generación tricilíndrico o un Peugeot 206, o un Seat Ibiza de segunda o tercera generacion y Opel Corsa del 2000 o hasta 2005 y eres un terrorista ejjjjcologico, según está banda.

Lo de las etiquetas es una tomadura de pelo, porque no miden las emisiones netas del vehículo.
 
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