La BATERÍA SEMISÓLIDA que CAMBIA el tema del COCHE ELÉCTRICO

cada coche de estos que sale nuevo me parece mas cosa todavía:




batería de 60kWh, autonomía 300km, tiempo de recarga hasta el 80% 41 minutos..... precio de la broma: 53.000€
Precio de la recarga en supercargador de Tesla: 0.7 €/kWh
anuncia carga rapida de 130kWh.... en pico, que ni llega a alcanzar, la media estará en 70-80
y para colmo frena regulero, eso si, tiene spotify
 
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Tú lo puedes creer, otros pueden creer otra cosa. Y quien manda tiene otros planes distintos a tu creencia, ya sabemos cuáles son.

¿Puedes cambiar a quien manda? Obviamente no.

De fabricantes el único grande que apuesta por mantener los térmicos y los PHEV es TOYOTA, y aún así no es que no crea en el BEV, sino que simplemente posterga su apuesta hasta la existencia de las baterías de estado sólido, en las cuales está inviertiendo un dineral. Así que hasta Toyota, a la larga, apuesta por el BEV.

Ni Toyota.
El nuevo jefe de Toyota cambia de estrategia: promete apostar por los coches eléctricos
 
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