Toyota cambia las reglas del coche eléctrico con sus 1.500 kilómetros de autonomía

Pinchazo dijo:
En mi opinión, hay pocas probabilidades de que Toyota cumpla sus promesas. Diversifican mucho. Más allá de anuncios de marketing, no se ha visto nada de sus baterías de estado sólido. Todo anuncios, pero no sacan nada. No hay planes todavía de construir plantas de baterías, sean del tipo que sean, para suplir esos vehículos.
Son los mismos que dan la coña con que si falta litio, que si meten en hidrógeno, etc. etc.

En mi opinión, lo que hablan de las baterías de estado sólido es sólo carnaza para inversores, y la situación interna, si es que existe, está lejos de la fecha prometida. En resumen, se están quedando muy atrás en la carrera del coche eléctrico.
Y el hidrógeno es un fiasco anunciado.

No es que crea que no pueda dar alguien la campanada un día. Es sólo que creo que Toyota no está mostrando datos y pruebas que cuadren con sus anuncios, por lo que sospecho que son humo.
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Hilo cerrado. Cualquier comunicado sobre tecnologías innovadoras futuribles (especialmente baterías) es solo para crear expectativas especuladoras.

No tienen NADA. NADIE.
 
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Hippiedeplaya dijo:
A partir de 2027... y por qué no ahora ya?
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Supongo que es, porque estan haciendo las cosas bien. Toyota es lider en fiabilidad, de nada sirve sacar ya un coche que tenga esa autonomia si no es totalmente fiable. Hasta que no lo tengan super probado no saldrá a la venta. Yo creo que todas las marcas van demasiado deprisa con los electricos y así estan todos llenos de fallos, actualizaciones y averias carisimas que ni en concesionario saben reparar.
 
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