EL FOLLACAJAS
Forero de calidad
A ver, a diferencia de ti, yo hablo como profesional del ramo y tras haberme pateado los principales centros tecnológicos europeos que investigan sobre baterías de automoción. No lo hago sacando una fruta cosa de artículo que huele a propaganda que tira para atrás.
Estos de CATL hace un año estaban hablando de la revolución de las baterías sodio y de los battery packs de doble química. Este año ha tocado "semisólidas" y el año que viene igual toca el cátodo de aire. ¡Qué sé yo!
Los de Toyota, que son quienes más cerca estaban de conseguir la batería de estado sólido con prototipos funcionales hace ya un par de años, resulta que de pronto se han vuelto fulastres. No sólo no anuncian la quinta-esencia de las revoluciones, sino que encima dicen abiertamente que su apuesta no es el vehículo eléctrico. Qué curioso, ¿no? Los primeros en entrar, los más avanzados técnicamente y los primeros en salir.
Pero aquí viene usted a iluminarnos el camino con un puñetero vídeo de la metralleta Calero, que dispara a todos lados (normal que acierte) y un artículo más que dudoso.
Yo sólo quiero recordarle que la termodinámica es muy macho cabríoa y todos los que han intentado saltarse el segundo principio han acabado en el mismo sitio.
