Si, me refería a comprar o a tocateja o por financiación, no hacía distinción en este punto. Lo de que se han encarecido los créditos es verdad, ahí no tengo nada que decir. No es lo mismo comprar hace 5 años a un 3% de interés a comprar ahora a un 6%.
Tengo bastantes contactos en el sector de automoción en el sur de Alemania y te tengo que decir que se han recuperado prácticamente y desde hace un tiempo funcionan de manera casi normal en el tema de repuestos. Hace 3 años cuando compré el mío, buscando vi determinadas marcas en determinados modelos te avisaban de que quizás el coche viniese con componentes de menos, hace menos de 1 mes fui a ver un coche para un familiar y la misma marca ya no tenía ese problema.
Lo de tener un stock de coches tampoco lo veo. Mis 3 últimos coches han sido por encargo: compras un modelo concreto y te lo fabrican específicamente (no me estoy refiriendo por supuesto a Ferrari, Lamborghini o Bugatti, me refiero a marcas normales). En los 3 últimos coches de 3 marcas distintas, han funcionado da la misma manera: te dan la semana de fabricación y te van informando, no hay stock. Quizas en modelos más comunes si, pero en cuanto quieres un modelo un poco mas "raro" te toca esperar, y esto es así desde hace años.
A lo que les obligan las marcas a es "auto-comprarse" vehículos si no llegan a un volumen mínimo de ventas, con la amenaza de perder la concesión y esas "auto-compras" son las que dan origen a los famosos kilómetro 0, más baratos por estar ya matriculados y por ser lo que son: el tonalidad que haya, con los extras que tengan. Pero en general, al menos en mi experiencia, no hay stock nunca, siempre tienes los famosos 2 o 3 meses de tiempo de espera, siempre (y durante la esa época en el 2020 de la que yo le hablo a mi me llegaron a dar más de 12 meses de espera)
