No lo compres en Alemania porque no compensa. Esos coches vienen ellos a comprarlos aquí, no al revés.
Cuando estuve mirando para comprar el mío me salieron un par de S210 (carrocería anterior) interesantes entorno a los 3000 pavos. De mi carrocería con el volante en su sitio empiezan entorno a 5000-6000€ según estado, equipamiento, kilómetros, motorización, etc.
Son más fiables, incluso los inmigroides hacen las cosas mejor allí, pero ya te digo que en un coche de éstos no te compensa.
Busca en el mercado español, saca un informe Carfax para hacerte una idea de lo que compras, mira bien cómo está la mecánica y a por ello.
Eso sí, para buscar una ranchera de Mercedes debes tener paciencia, ya que hay muchas menos unidades que en formato berlina.
Sobre motor te recomiendo el E320 tanto en gasolina como en diésel, según kilometraje y preferencias. Es más fácil encontrar una unidad cuidada en gasolina y el mantenimiento es más sencillo también, aunque gastan más, claro.
El E300 TD tampoco lo descartaría.
Los 124 por cotización de mercado ya están carillos, salvo unidades cochambrosas como ésta:
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Que aún así es carísimo para ese estado de cosa.
Mira uno bueno y equipado lo que cuesta:
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En Alemania no creas que es mejor, en el mercado Europeo unidades como ésa están más valoradas.
La matriculación va con un porcentaje de emisiones de CO2 y cosas de ésas, pero no sé el importe exacto porque depende del modelo.
Y lo de histórico ni idea tampoco, por mí ojalá no existiera nada de eso porque a quienes legislan esas cosas los clásicos les importan una cosa.
