FernandoGTR
Himbersor
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Por no hablar de que en medio la autopista a 140kmh si pegas un frenazo de emergencia (hasta que oyes el 'crick' 'crick' del ABS que parece que pisas garbanzos)...con un clase E SABES DONDE VAS A PARAR EL COCHE.
Con un Dacia un frenazo de emergencia hasta explotar el pedal NO SABES DONDE IRÁ EL COCHE y solo te queda cruzar los dedos que el repartidor de frenada esté equilibrado:
Pero claro un Dacia come como un jilguero y cuando haces el excel de gastos eres 'rico' porque has ahorrado 500eu/año porque lleva ruedecitas de bicicleta casi
Pero a qué orate se le ocurre ir a 140 cuando la máxima permitida es 120? Es que es de locos, si quieres correr como si fueras en un Ferrari, evidentemente un Dacia no es para ti, pero yo que respeto los límites de velocidad y suelo ir un poco por debajo de lo máximo permitido (en autovía en vez de a 120 voy a 110 máximo) me vale de siete sobras.
Y que no vale para viajes largos... háztelo mirar, yo he ido desde Madrid hasta Huelva por autovía y he ido de querida progenitora. Te compro lo de la insonorización que es prácticamente nula, pero por lo demás... Para mi estilo de conducción tranquila y demás cumple sobradamente; ahora si tu te crees Carlos Sainz y quieres ir a 140 km/h (cometiendo delito encima), derrapar e ir de 0 a 100 en 3 segundos...
Yo es que alucino con la peña en serio, vamos.
