Ha petado la burbuja de los coches de segunda mano. Bajadas consolidadas del 15-20% a lo largo del primer trimestre 2024....

Steven Seagull dijo:
Repito que tu opinión es la de alguien que no tiene ni idea de coches. Y no te lo digo a malas porque yo tampoco tengo ni idea de muchas cosas.

Simplemente con decir "algo con 100.000km y 6 años" como si eso fuera mucho, lo dices todo.

Lo de no poder mantener el coche de lujo nuevo y no poder mantenerlo de segunda mano también es una cuñadez, salvo en modelos muy exclusivos con piezas imposibles.
Lo más caro de un Clase S de 150.000€ es soltar los 150k cholos para poder llevártelo andando del concesionario, pero si compras uno por 10k en buen estado lo puedes mantener con la gorra.
Eso sí, la mentalidad boomer es la de que cuesta una burrada porque en los talleres os estafan como quieren (mal hecho, por supuesto).

Yo llevo coches de lujo gastando "cuatro duros" mientras tú llevas latas inmundas de 25k , porque por ese precio en coches nuevos no hay más que cosa, siendo sinceros.

Pero bueno, realmente el hecho de que la mayoría de gente piense como tú es lo que nos permite a unos pocos disfrutar del life hack, así que ni mucho menos pretendo cambiar tu perspectiva puesto que me beneficia.
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No, tú no te gastas 4 duros. El conocimiento que tienes de este tema te ha valido tu tiempo y tu dinero.

Me hace gracia los que pensáis que compráis inteligentemente porque gastáis 4 euros en cosas por las que otros pagan100 pero no incluís todo el tiempo invertido en formarte, buscar el producto, conocimiento para evaluarlo y demás. Eso vale mucho.

Nadie da duros a 4 pesetas amigo, tu life hack te impide tener tiempo para otros life hacks que otros que también se creen muy listos hacen. Lo unico que puedes hacer en esta vida es decidir en qué emplear tu tiempo. Pero venir a reirte de que tú tienes coches "baratos" y el otro no es pueril y un sinsentido.
 
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Erio-Eleuterio dijo:
Eso de indexar el precio de los vehículos nuevos con el de los usados es demasiado simple para una situación como la actual. Los precios de los coches nuevos no bajaran de forma generalizada, pero si habrá ofertas puntuales más agresivas. Los chinos están entrando muy fuerte a precios comedidos, las calles se están llenado de MG ZS por 15.000 euros financiados y esto es sólo el principio.
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También hubo una época en que las calles se llenaron de Lada, luego de Tata, de Daewoo e incluso de SsangYong, todos ellos muy baratos para lo que ofrecían.
De las tres primeras marcas no quedaba uno en la calle cuando tenían 10 años, y los SsangYong sencillamente los están regalando porque son carísimos de mantener.

La única marca oriental asequible que salió buena desde siempre es Hyundai, porque incluso los Kia Sephia, Shuma y Opirus están desaparecidos en combate desde hace varios lustros.


Te vengo a decir que a MG, Lynk&Co, DR y sucedáneos hay que darles 10 añitos de margen para opinar si van a cambiar algo, porque yo mucho me temo que acabarán siendo regalados por exceso de consumos y mantenimiento insoportable, y terminarán todas esas marcas guardadas en un cajón como SsangYong y Tata.
 
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