Gasolina low cost

Yo no hago experimentos, 211.000 km en mi TDI y 11 años a sus espaldas echando diésel premium en hasolineras Repsol y BP. 211000 km sin visitar mecánicos, con eso me doy por satisfecho.
 
HDI con casi 23 años y 330.000 km: más del 90% de los reportajes o en Alcampo o en Leclerc, con alguna vez en Ballenoil. Sin problema.
Lo que no sé es si eso será aplicable a estos diesel aligerados y casi de juguete que se ven muchas veces ahora. Los de los aceites 0-30W con sus pistones recortados, sus inyectores piezoeléctricos trabajando a 2.000 bares y con muchos orificios de tamaño microscópico, sus bloques de aluminio y sus casquillos y cadenas estrechadas casi al límite.
 
cuando dejes la mutua te sorprenderas de que ningun seguro te mantendra la antiguedad y veras que esos 60€ anuales no te han compensado el subidon roto2

yo la tengo vetada por eso y por el patrocinio de la VIOGEN.

se puede pedir un certificado de siniestralidad pero te tocan los bemoles, y como cuando te cambias de seguro siempre se hace un poco pillado de tiempo...
 
Estoy en línea directa y cada año les saco el vale de 60 € para gasolina
Mi mujer está en direct seguros y les saca 70€, ambos para gastar en cepsa. Mi coche es diésel, el de mi mujer de gasolina y no notamos ninguna diferencia entre echar en carrefour y cepsa, solo que es mucho más cara en cepsa

y eso como se hace, llamo y pido que me manden el cheque de gasolina?, no es ninguna de esas dos pero quiero probar...
 
Os pensais que los que tienen dinero son iluso cuando es mas bien al contrario.
¿para que narices van a ir a la gasolinera cara que esta enfrente de la barata?

Un sandero es normal meterle gasolina carrefour, pero un segmento C.... es un quiero y no puedo.
 
Un sandero es normal meterle gasolina carrefour, pero un segmento C.... es un quiero y no puedo.
Un quiero y no puedo es llevarlo en reserva en vez de lleno.

Ir a por gasolina y pagar a Marc Márquez, montones de campañas publicitarias y patrocinios millonarios es caer en la trampa del marketing. La gasolina es la misma.
 
Un quiero y no puedo es llevarlo en reserva en vez de lleno.

Ir a por gasolina y pagar a Marc Márquez, montones de campañas publicitarias y patrocinios millonarios es caer en la trampa del marketing. La gasolina es la misma.
Lo mismo que el agua embotelada, la misma de 30 ctms que la de 2 euros, claro, claro.
 
Tal y como está el panorama, eche gasoil en plenoil el otro día y me ahorré 9 euros por un depósito lleno. Si llenas el depósito y te pilla cerca merece la pena.

La gasolina es la misma y lo que cambian son los aditivos. He leído en su web que los aditivos son buenos. Sin entrar en opiniones sin fundamento nada parece desaconsejar este combustible.

El coche va bien, no noto diferencia.

Alguna experiencia?

Yo tambien me he pasado a low cost, me ahorro unos 4-5 € en unos 40 litros de deposito, unos 15-20 e al mes. Medi el consumo meticulosamente y consume igual, si es malo para el motor me la rezuma por que es un coche viejo. El proceso de echar y pagar alli mismo con tarjeta es menos engorroso de lo que pensaba asi que seguiré yendo.
 
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Aprovecho para contestarte a ti y de paso al resto, por alusiones.

Personalmente no la recomiendo, ni en gasolina ni diesel. Por Malas experiencias.

Dicho esto que cada cual haga lo que quiera con su coche.

En un caso se cargó la bomba de inyección de un coche diesel por usar combustible low cost , dicho por mi mecánico fue lo que hizo averiar tal pieza, y rectificarla era complicado por número serie al final tuve tirar el coche a la sarama.

Luego en otro coche a gasolina iba fatal el ralentí revolucionaba solo, perdia potencia al acelerar y adelantamientos, además notaba que chupaba más y además casualmente con el tiempo generó un problema en la bobina de motor que desconozco si fue por eso. La prueba opacidad a, última hora no la pasaba, en ambos estuve dos tres años echando low cost ...

He de decir que ambos coches ya tenian sus años, entre 15 y 20 años.

Claro, y un dia una piedra te partio la luna y tambien por culpa del Low cost.
 


el RON o medida 87 no es equivalente a un supuesto 87 europeo, seria como una 95 euro
 
Supuestamente las gasolineras caras llevan aditivos.

Lo que no dicen es cuáles son ni la cantidad que echan. Puede que echen 4 gotas cada 10.000 litros...
 
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