Lo mismo al gasoil, pero siempre cabe la posibilidad de que esa gasolinera haga trampas, comprando el producto en redes piratas, hace poco cogieron un grupo que eliminaba el colorante del gasóleo de Rumanía o no sé dónde pero por ahi y lo distribuía en españa, con una cantidad de agua tremenda debido a las malas condiciones de almacenamiento y por eso les pillaron.
Si, suelen usar depósitos viejos, gasóleos viejos etc, se nota, a mí me pasó en una Galp, reposte y prefiltro lleno de algo como agua pero neցro, como agua podrida, cuando nos pasó a tresque repostamos alli, dejamos de repostar y al tiempo salió la noticia que vendían gasóleo de procedencias dudosas, creo que lo traían de Rumanía y tubo que cambiar el dueño.
Creo que Galp no sea una empresa de segunda, no son las gasolineras, es el dueño y si hay trampas, todas, absolutamente todas pasan las revisiones obligatorias, ni una más, que no son baratas y no está la cosa como para andar parando una gasolinera y limpiando pozos
Yo mi experiencia es que con sistemas egr de baja presión y no llevando alto de vueltas el coche, el diésel low cost, y tras varios depósitos, genera más depósitos de carbonilla en comparación con gasoil aditivado o premium.
Puede ser, pero como digo, a día de hoy, las low cost cuestan casi lo mismo que la repsol (10 cts de descuento) y hay muchas gasolineras repsol.
Eso es cierto. Echo ahora en Galp el diésel aditivado a 1,50
