El exclavizador de mentes
Será en Octubre
en este hilo quedan muchas cosas que decir, es hora de ir analizando sistemas de iluminacion por marcas e ir dando ya recomendaciones sobre lo que es mas interesante comprar y mas lonchafinista.
empecemos por lo peor, de todas la oferta del mercado cual es lo peor con lo que podriamos equipar el coche?, bueno pues sin duda la luz cani, me refiero a bombillas halogenas de luz azul, no es que tengan temperatura de tonalidad azul como el xenon y el LED, es que el cristal es azul, la luz mas o menos blanca es una mezcla de luces de colores, es una mezcla de luces de distintas frecuencias, la manera de conseguir luz de un solo tonalidad es colocando un filtro, en este caso azul, de este modo filtramos todas las frecuencias excepto la azul, asi que nos estamos cargando buena parte de la luz de la bombilla.
estas bombillas se han vendido con muchos nombres, como por ejemplo efecto xenon, y estuvieron muy de moda entre los canis, aun se pueden encontrar en las estanterias, lo mas gracioso es que estaban imitando un defecto, las primeras luces de xenon no eran balncas porque no se sabian conseguir de este tonalidad, solo se podian hacer azules, >6000 K, de hecho eran muy azules, BMW fue el primero que las comercializo y la gente se volvio loca pero en realidad eran una autentica chapuza, la luminosidad de ese tono es casi tan mala como la de las bombillas halogenas standard de 3200 K, eran una autentica cosa poque ademas de no conseguir luminosidad extra el tonalidad era fatal con niebla, pero la novedad de los faros de este tonalidad causo furor.
---------- Post added 15-mar-2017 at 22:51 ----------
en el caso de la lluvia lo que joroba a las luces de xenon y LED no es la temperatura de tonalidad como en el caso de la niebla, sino la mayor concentracion de la luz, es decir el brillo, se ha legislado para que estas luces no deslumbren a los demas, por eso se exigen con autonivelacion y limpiafaros, pero no se ha lesgislado para que no te deslumbren a ti mismo porque hubiera supuesto su prohibicion, porque no puedes evitar que llueva, la luz muy brillante de estas bombillas se refleja en las gotas de lluvia y te deslumbran a ti mismo.
empecemos por lo peor, de todas la oferta del mercado cual es lo peor con lo que podriamos equipar el coche?, bueno pues sin duda la luz cani, me refiero a bombillas halogenas de luz azul, no es que tengan temperatura de tonalidad azul como el xenon y el LED, es que el cristal es azul, la luz mas o menos blanca es una mezcla de luces de colores, es una mezcla de luces de distintas frecuencias, la manera de conseguir luz de un solo tonalidad es colocando un filtro, en este caso azul, de este modo filtramos todas las frecuencias excepto la azul, asi que nos estamos cargando buena parte de la luz de la bombilla.
estas bombillas se han vendido con muchos nombres, como por ejemplo efecto xenon, y estuvieron muy de moda entre los canis, aun se pueden encontrar en las estanterias, lo mas gracioso es que estaban imitando un defecto, las primeras luces de xenon no eran balncas porque no se sabian conseguir de este tonalidad, solo se podian hacer azules, >6000 K, de hecho eran muy azules, BMW fue el primero que las comercializo y la gente se volvio loca pero en realidad eran una autentica chapuza, la luminosidad de ese tono es casi tan mala como la de las bombillas halogenas standard de 3200 K, eran una autentica cosa poque ademas de no conseguir luminosidad extra el tonalidad era fatal con niebla, pero la novedad de los faros de este tonalidad causo furor.
---------- Post added 15-mar-2017 at 22:51 ----------
Esto es absolutamente cierto, la luz algo mas amarilla es mejor con lluvia y niebla. Yo lo he notado mucho con mis coches actuales que todos llevan xenón. El coche con mejores faros, mi antiguo BMW 323i E46, con bombillas halógenas que demás las podías cambiar con absoluta facilidad. Los faros xenón en seco muy bien, mejor que los halógenos, pero con lluvia se refleja la luz en las gotas de lluvia y te deslumbras a ti mismo.
PD: Y como tengas una avería en un faro de xenón prepara 1.600€.
en el caso de la lluvia lo que joroba a las luces de xenon y LED no es la temperatura de tonalidad como en el caso de la niebla, sino la mayor concentracion de la luz, es decir el brillo, se ha legislado para que estas luces no deslumbren a los demas, por eso se exigen con autonivelacion y limpiafaros, pero no se ha lesgislado para que no te deslumbren a ti mismo porque hubiera supuesto su prohibicion, porque no puedes evitar que llueva, la luz muy brillante de estas bombillas se refleja en las gotas de lluvia y te deslumbran a ti mismo.
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