Estos son los problemas que el Pentágono oculta de los F-35 y que los militares españoles parecen encaprichados en comprar

Theilard de Chardin dijo:
Pero es que niego la mayor. Un F35 no puedes enviarlo a Rusia o China antes de que las defensas estén muy degradadas.

Pero por una razón más sencilla. Es que no llega. A no ser que vaya enchufado a un avión cisterna claro. Pero eso limitaria 'un poco' su furtividad.

Para lo que dices, los americanos ya están desarrollando el B21, que sí está diseñado para hacer eso. Y todos los diseños preliminares de su caza acompañante (a la antigua) se parecen más a una ala furtiva de ataque al suelo que a un caza clásico. Porque la superioridad aérea ya ha cambiado mucho.

Me temo que el tiempo de los cazas hipermaniobrables ya pasó. Eso sí, son maravillas de la tecnología.

Y el F35, con todos sus problemas y defectos, es el primero de una nueva especie al que todos imitarán.

Llega la era de los superordenadores voladores. Información, combate en red cooperativa, ataque electrónico... Otra era
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El tiempo de los cazas hipermaniobrables no ha pasado, ayer en el canal de Trufault, lo comentaban.

Por el tema de las reglas de combate, inteceptacion y demás historias de aviacion que se me escapan. La interceptacion de un avion supone acercarse al objetivo para ver sus intenciones, y por mucha furtividad que tengas a dos kilometros ya la cosa no es tan ventajosa. El combio F35(furtividad) y Eurofigther(maniobrabilidad maxima), es por lo que apostaba esta gente, combinar los dos sistemas para complementarse.
 
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ddeltonin dijo:
Yo diria que es un ladrillo con un motor, es que eso vuela hasta sin alas, pero que motorrrr!!!! En guerra electronica el f35 esta a eones luz del resto.
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Te he puesto arriba los datos a bote pronto que demuestran que un F-35 lo derriba un F-5 si hace falta. El S-35 tiene bastante más platna motriz que el F-35, si subes un Su-35 a por un f-35 ya pueden salirle bien las cosas al redneck que va abajo.
 
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