Los costes son importantes. Un avión cuya hora de vuelo sale a 125.000 dólares está destinado a volar solo cuando haya un desfile. De hecho, el Príncipe de Asturias fue sustituido por el actual Juan Carlos I en 2013 con solo 24 años de servicio (El Dédalo estuvo 22 pero ya era viejo cuando fue adquirido) por sus elevados costes al operar con turbinas de gas. Era un barco muy rápido, pero de enorme consumo.
Por otra parte, la era de los portaviones ya acabó. Son extremadamente vulnerables frente a las nuevas armas tipo misiles balísticos. Discutir hoy en día sobre mantener un ala embarcada es como haber discutido en los años 30 sobre si había que botar más acorazados, siendo así que eran vulnerables frente a la aviación. La experiencia de la IIGM fue que todas las naciones beligerantes perdieron sus acorazados, sin excepción, por torpedos o por bombas lanzados desde aviones.
Por otra parte, la era de los portaviones ya acabó. Son extremadamente vulnerables frente a las nuevas armas tipo misiles balísticos. Discutir hoy en día sobre mantener un ala embarcada es como haber discutido en los años 30 sobre si había que botar más acorazados, siendo así que eran vulnerables frente a la aviación. La experiencia de la IIGM fue que todas las naciones beligerantes perdieron sus acorazados, sin excepción, por torpedos o por bombas lanzados desde aviones.
