PACOJONES
ESTUPEFACTO
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Aquí la solución ha sido prohibir la entrada de los coches con motores de combustión en el centro de las ciudades, primero en Madrid y Barcelona, pero pronto se extenderá al resto de urbes al albur de la «emergencia climática» declarada por el Gobierno. En el futuro, solo los automóviles con distintivo ambiental Cero o Eco podrán circular en vías urbanas
Pero el sistema de etiquetas de la DGT tiene un fallo. Los híbridos enchufables (PHEV) gozan de la bula gracias a su batería de ion-litio, que les permite circular en modo eléctrico entre 30 y 50 kilómetros. Pero, ¿qué pasan si sus dueños no los enchufan? Nada, porque pueden seguir funcionando con el motor de gasolina. Y hay PHEV como el Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, con 680 caballos, que cuando no van en modo eléctrico contaminan... como un coche de gasolina de 680 caballos.
Pero el sistema de etiquetas de la DGT tiene un fallo. Los híbridos enchufables (PHEV) gozan de la bula gracias a su batería de ion-litio, que les permite circular en modo eléctrico entre 30 y 50 kilómetros. Pero, ¿qué pasan si sus dueños no los enchufan? Nada, porque pueden seguir funcionando con el motor de gasolina. Y hay PHEV como el Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, con 680 caballos, que cuando no van en modo eléctrico contaminan... como un coche de gasolina de 680 caballos.
El timo de la etiqueta Cero
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