El mayor bombardeo de la Guerra Civil no fue el de Guernica

Billy Ray dijo:

Es que te pones a leerlo y no ves la moderación y el escepticismo ecuánime por ninguna parte. a.

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Me referia a los documentos que mencionaba,no a su introducion y flipe,normales en un articulo periodistico.

Billy Ray dijo:

Pero los alemanes no tenían en 1939 aviones de cuatro motores pensados para el bombardeo, los ingleses si. .

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Todo lo que dices es verdad.Los ingleses gastaron para crear una flota de bombarderos pesados,y alemanes y otros plantearon su aviacion de forma diferente.Criticar el terrorismo de las fuerzas aeras alemanas no es defender el de los ingleses.La responsabilidad criminal de muchos politicos y militares ingleses es evidente.Pero la cupula dirigente alemana era igual o peor como demostraron en la guerra.Tambien en la aerea.


De todas formas los alemanes si planearon bombardeos estrategicos antes del 39,simplemente desecharon los prototipos por la incompetencia y capricho que caracterizaban la cupula nancy,en particular Goering.Pues era absolutamente normal que todo beligerante tuviera un modelo aereo para cada funcion.Y esto tambien lo sabian los alemanes que enseguida encargaron bombardeos estrategicos.

Pero a pesar de que los prototipos prometian,por capricho de Goering se mandaron a la cosa.Aun asi antes y durante la guerra se proyectaron un monton de bombardeos pesados.Que tambien era normal en el regimen nancy(aluvion de prototipos y modelos en aviones,blindados,etc..)frente a la racionalidad productiva de otros paises(elevada a categoria de arte de la union sovietica).Lei en la biografia de hitler que al final acabaron recurriendo al bombardeo pesado He 177 ,que era pesimo.Pero diseñar,diseñaron unos cuantos.

Handley Page Halifax



Vickers Warwick




Avro Manchester



Vickers Wellington



Son demasiados, y creo que me dejo algunos. En la primera guerra mundial me parece que se les encendió la bombilla con aquellas incursiones de dirigibles alemanes, las cuales hay que reconocer que fueron de lo mas terrorista y fistro, además de estériles e innecesarias, la cosa comenzó allí, no vamos a descubrir la pólvora ahora. En cuanto existió la tecnología para llevar bombas al corazón del país enemigo, se pusieron manos a la obra inmediatamente.


Pero es verdad, tienes razón Jack, no se puede justificar un crimen con otro. La operación "Castigo" sobre Belgrado y otros raids aéreos nazis, igualmente asesinos, es algo injustificable, tan macho cabríoes los unos como los otros...

habría que abrir un hilo sobre los bombarderos estratégicos en la II GM, al igual que el insuperable hilo de los acorazados , hay aspectos muy sorpendentes , cómo el hecho de que algún inglés pensó que bombardear a larga distancia era supersencillo y la realidad fue que en los inicios era casi imposible encontrar la ciudad que se quería bombardear .

Y luego resultaba que era muy difícil acertar el objetivo , muchas de las bombas caían a varios kilómetros del objetivo .

la mejora de los sistemas de navegación permitieron encontrar el objetivo , mejoras en los visores de bombardeo permitieron acertar en los objetivos , pero lo más importante fue la progresiva eliminación de los cazas alemanes ; sólo en este punto las misiones de bombarderos pasaron a ser sostenibles por el número de bajas .

Hay autores que cuestionan la sosteniblidad de las primeras etapas de los bombardeos , eran auténticas carnicerías de personal muy preparado y de medios ; se habla de 100.000 muertos en la fuerza de bombarderos y la destrucción de decenas de miles de bombarderos cuatrimotores . la fase final de bombardeos sin oposición ha borrado de la memoria los bombardeos ineficaces anteriores .