Dónde encontrar adaptador para este obus de aire acondicionado de coche?

Hippiedeplaya

Será en Octubre
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Sabe alguien donde encontrar adaptador para cargar aire de coche?
Si puede ser tienda física mejor para comprobar y no hacer el canelo.

Lo que tiene mi coche es esto:

LBsVlPf.png
 
Necesitas galgas o pie de rey para medir el aso de rosca y el diámetro.

Hay un instrumento para averiguar un paso de rosca dado, son varios patrones unidos por un remache.

Otra opción, que cualquier taller metálico te fabrique la pieza aterrajando metal bruto. Llévales el modelo.
 
Necesitas galgas o pie de rey para medir el aso de rosca y el diámetro.

Hay un instrumento para averiguar un paso de rosca dado, son varios patrones unidos por un remache.

Otra opción, que cualquier taller metálico te fabrique la pieza aterrajando metal bruto. Llévales el modelo.
Pero además al roscar debe abrir la válvula existente.
Me imagino pidiendo en Madrid en agosto que me fabriquen eso , las caras pueden ser épicas.

Creo que mañana iré al desguace La Torre, con tanto coche por bemoles ha de haber alguno.

He visto que tienen parecido en Aliexpress pero tarda 20 dias.
El de la derecha, es parecido a uno que compré que se queda corto.

R2lxPdO.png


El que compré:
SGeC9Rh.png
 
No lo he mirado bien pero me suena que es la rosca estándar R12 de aires acondicionados muy antiguos. Y se hacía una preparación al sistema para pasar a R134 que era lo que llevaban todos los vehículos hasta hace poco. Está preparación lleva alguna cosa mas que hacer que no se que es que cambiar el gas y esas roscas por las de R134 con los adaptadores, quedan muy pocos coche antiguos a los que aún hubiera que hacérselo.
Si no quieres andar gastando pasta pilla los adaptadores de R12 a R134 y llénate tu el circuito de R134a, que no es fluorado y se puede comprar libre para echarlo en casa con un puente de AC que te compras por veintitantos euros en aliexpress.
 
No lo he mirado bien pero me suena que es la rosca estándar R12 de aires acondicionados muy antiguos. Y se hacía una preparación al sistema para pasar a R134 que era lo que llevaban todos los vehículos hasta hace poco. Está preparación lleva alguna cosa mas que hacer que no se que es que cambiar el gas y esas roscas por las de R134 con los adaptadores, quedan muy pocos coche antiguos a los que aún hubiera que hacérselo.
Si no quieres andar gastando pasta pilla los adaptadores de R12 a R134 y llénate tu el circuito de R134a, que no es fluorado y se puede comprar libre para echarlo en casa con un puente de AC que te compras por veintitantos euros en aliexpress.
Le voy a poner R12 que dicen que se pierde menos porque es más denso que el R134.

Ya compré el racor en el desguace la torre lo que no sé si funciona porque al ponerlo se ha escapado el gas y no sé si la válvula está buena porque seguía saliendo gas una vez apretada.

De hecho no sé cómo comprobarlo, hay alguna comprobación que se puede hacer para saber si funcionan las válvulas (sin gastarel gas obviamente)?
 
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Le voy a poner R12 que dicen que se pierde menos porque es más denso que el R134.

Ya compré el racor en el desguace la torre lo que no sé si funciona porque al ponerlo se ha escapado el gas y no sé si la válvula está buena porque seguía saliendo gas una vez apretada.

De hecho no sé cómo comprobarlo, hay alguna comprobación que se puede hacer para saber si funcionan las válvulas (sin gastarel gas obviamente)?
Creo que no vas a encontrar R12 sinó sustituto equivalente. Los obuses de las válvulas que estén puestas debes cambiarlos si o si antes de meter ningún gas por otros nuevos. No se si los de esas tomas serán obuses schrader o que, pero cómpralos.
 
Por lo que se creo que no te va a quedar bien.
Antes tendrias que vaciarlo para que no haga babilla en el circuito.
Te saldria mejor buscar un taller dnd mas barato te lo recargasen pero haciendolo bien.
Si no criase babilla con el gas de las neveras mismo lo podrias llenar, pero tiene ese inconveniente.
Hablo dsd mi poco conocimiento sobre el tema, al menos hace muchos años pasaba eso, ahora igual es diferente.
 
Creo que no vas a encontrar R12 sinó sustituto equivalente. Los obuses de las válvulas que estén puestas debes cambiarlos si o si antes de meter ningún gas por otros nuevos. No se si los de esas tomas serán obuses schrader o que, pero cómpralos.
Ya lo compré el R12 en ebay.

Los obuses se les pone un adaptador encima. Aunque veas una tuerca ene llos creo que van fijos, en el desguace hice fuerza con llave para mover alguno y no se puede.
 
Por lo que se creo que no te va a quedar bien.
Antes tendrias que vaciarlo para que no haga babilla en el circuito.
Te saldria mejor buscar un taller dnd mas barato te lo recargasen pero haciendolo bien.
Si no criase babilla con el gas de las neveras mismo lo podrias llenar, pero tiene ese inconveniente.
Hablo dsd mi poco conocimiento sobre el tema, al menos hace muchos años pasaba eso, ahora igual es diferente.
Ya lo vacié.

De momento megasté 38€. Si no funciona iré al taller, el unico que hay en Madrid, que lo hace.
 
Yo recargué el aire acondicionado en el Mini Cooper y me costó 25 euros en un centro comercial de Torremolinos.

Ni me plantearía ponerme a recambiar yo con adaptadores el aire por ese importe... (ni por el doble).
 
Yo recargué el aire acondicionado en el Mini Cooper y me costó 25 euros en un centro comercial de Torremolinos.

Ni me plantearía ponerme a recambiar yo con adaptadores el aire por ese importe... (ni por el doble).
Con gas antiguo R12? Donde???
 
Con gas antiguo R12? Donde???

Disculpa, no caí en ese detalle, que es esencial.

De todos modos, ¿no te compensa más ir a un taller Paco a que te lo pongan?

Te lo digo porque yo cambié el aire del Mini y cuando fui a mi taller Paco de confianza para otra cosa, vi la máquina del aire acondicionado allí, con unas botellas grandes y me dijeron que ellos también lo cambiaban por 25 euros.
 
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