GeneralTaylor
Madmaxista
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Hablo de una batería normal de 12 V, motor térmico gasolina, la que tengo es de 55 Ah. La miré el otro día en reposo con el multímetro y me daba 12,37 V de carga (el coche llevaba parado un día).
No me ha dado problemas pero desde hace tiempo me salta el testigo de alerta del pretensor de los cinturones. Investigando un poco algunos dicen que es por la suciedad que entra en las clemas que hay debajo de los asientos para los cables. Otros que es por la batería, que aunque funcione al perder algo de tensión por el tiempo puede generar estos fallos. El testigo A veces se quitaba solo, desde hace un par de días no desaparece.
El coche es de 2017, 7 años tiene la batería (Tudor). Citroen C3 III SX 2017
Algún forero sabe algo del tema?
No me ha dado problemas pero desde hace tiempo me salta el testigo de alerta del pretensor de los cinturones. Investigando un poco algunos dicen que es por la suciedad que entra en las clemas que hay debajo de los asientos para los cables. Otros que es por la batería, que aunque funcione al perder algo de tensión por el tiempo puede generar estos fallos. El testigo A veces se quitaba solo, desde hace un par de días no desaparece.
El coche es de 2017, 7 años tiene la batería (Tudor). Citroen C3 III SX 2017
Algún forero sabe algo del tema?