Consumos "reales" de automóviles.

Ulises 33 dijo:

Seguro, peugeot no tiene otro ya, 130 cv tres cilindros.

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mentira por omision: prensa corrupta oculta lo que esta pasando con el 1.2 de PSA

ves una y otra prueba de los muchos modelos que llevan este motor y todos dicen lo mismo, que es buen motor y tal, ninguna mencion a la historia de terror que esta sucediendo, las victimas lo sufren en completo silencio, ningun medio se atreve a hablar, la cosa funciona asi, las marcas les...

www.burbuja.info

cucerulo dijo:

Pues entonces que le rece al santo patrono de las correas de distribución, porque menuda cagada de diseño...

mentira por omision: prensa corrupta oculta lo que esta pasando con el 1.2 de PSA

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Tron de Noia dijo:

Audi A6 2.5tdi del 96 6,5 -7,5 (pie pesado y autopista a la velocidad 140) No paga impuesto de circulación( antes165 euros) y probablemente este a medio uso 500000. Y para los que dicen que contamina que les den por el ojo ciego debe ir por su tercera o cuarta vida util. Y por cierto casi 30 años de i+d para 1 litro más menos que puede mejorar el consumo una berlina actual

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Ulises 33 dijo:

En teoría se cambia a los 160000 , ahora es a los 100000 y no pasarse de los cambios de aceite, para evitar los restos del mismo. Yo tengo uno tricilindrico, y si, fue una cagada de las grandes, como la del depósito de Urea. Encima lo presentaron como un gran éxito, ahora como saben la cagada, bajan 60000 km el cmabio y sobre todo,te insisten en que el cambio de aceite con 16-18000km, no más. Al m enos parece que solucionaron lo del eje trastero.

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FLACOPACO dijo:

Es que menudos trazas los de la peugeot, el motor en si esta muy bien, lo de la correa lo solucionaron bajando los intercambios de los cambios de aceite, reduciendo el plazo para la correa y finalmente cambiando el material de la correa para que no se desconpusiese por lo que ya esta solucionado. De todas formas en los nuevos van com cadena de distribución.

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Ulises 33 dijo:

¿Eso lo puedes asegurar a ciencia cierta que el nuevo 308 usa cadena?, en un foro de Peugeot no he leído nada de esto. Lo del material no lo veo siguen recomendando a los nuevos que la cambien pronto respecto a lo que se pensaba en un principio. Cuando me toque a ver que me dicen, ya no falta mucho debido al cambio de kms.

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Stellantis / Nuevo motor Puretech de tercera generación 1.2 de tres cilindros con cadena de distribución, turbo de geometría variable y ciclo Miller. | Diario automotor www.diarioautomotor.com.ar

Los Peugeot 3008 y 5008, así como el Opel el Mokka adoptan la tercera generación del motor Puretech 1.2 turbo EB2 de tres cilindros con cadena de distribución, un turbo de geometría variable y ciclo Miller. Motor Puretech 1.2 turbo EB2 de tres cilindros de 3ra generación. Anunciada desde hace...

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Plutarko dijo:

Yo tengo un ioniq PHEV del 2018. El unico problema que me ha dado ha sido un fallo de la sonda lamda que entro en garantia.
Estoy muy contento con ese coche.

En el dia a dia siempre en electrico, ahora mismo suelo hacer unos 2500 3000km por deposito de 40 litros. De vez en cuando hay algun viaje largo que no puedes cubrir en electrico o el mayor fallo de este coche, si pones la calefaccion se enciende el motor termico.

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