Consumos "reales" de automóviles.

Estuve hace 1 mes y medio conduciendo una semana un Tcross gasolina, consumos haciendo bastante autovía y algo de nacional 6,2 litros mirándolo en surtidor y según el ordenador de abordo 5,7 litros, bastante buenos, ya que mi corsa de 2014 diésel me hacía 4,6 de ordenador de abordo que reales eran 5,5, ahora me he comprado un 5008 gasolina, en unos meses pondré mis consumos
 
jotace dijo:
Están de puñetero obras por la noche, pero el Maps recomienda ese trayecto, hay 5 minutos más, pero creo recordar que de día me dió menos tiempo. En Murcia se montan buenas retenciones de día.

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Dependiendo a qué hora lo mires si hay mucho atasco en espinardo te puede decir que se tarda menos tiempo por la otra pero vamos ni de coña iría por allí, ahora cuando acaben el arco noroeste en murcia sacaran mucho tráfico de espinardo y cuando acaben la autovía de yecla será sin duda el camino más rápido, yecla Jumilla enlazar por el arco noroeste con la A7 y luego ya a92 hasta Granada
 

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Los consumos de los coches es muy relativo. Según las manos y la orografía Del terreno.
Los consumos que dan las marcas son en circuitos plano a velocidad constante y seguro que a nivel del mar qué mejor sea .
 
gabrielo dijo:
un deposito glp te vendría bien ya que te as gastado mínimo 35000 euros por 1500 euros mas te ahorraras no menos de 4 euros 100
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32k con seguro a todo riesgo y 3 años de mantenimiento incluido al contado, , esos depósitos se pueden poner en cualquier coche?
 
5.8 litros clima puesto todo el tiempo y música y luces, 140-150 y algún tramo legal, ciudad y algunos acelerones, Burgos Calpe, vueltas por Calpe, Rally Calpe Altea, vuelta a Burgos...

Cargado hasta el techo viento de cara a la vuelta y 30 por ciento nacional y diez por ciento caminos asfaltados.

Bajar al Mediterráneo fue 5,3 litros pero luego me dio por pisarle y hacer el orate.
 
Guerrero_termonuclear dijo:
5.8 litros clima puesto todo el tiempo y música y luces, 140-150 y algún tramo legal, ciudad y algunos acelerones, Burgos Calpe, vueltas por Calpe, Rally Calpe Altea, vuelta a Burgos...

Cargado hasta el techo viento de cara a la vuelta y 30 por ciento nacional y diez por ciento caminos asfaltados.

Bajar al Mediterráneo fue 5,3 litros pero luego me dio por pisarle y hacer el orate.
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yo creo que que apagando la musica podrias mejorar algo ese consumo tan mediocre
 
Gorroto dijo:
yo creo que que apagando la musica podrias mejorar algo ese consumo tan mediocre
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Es un coche de 180 CV, y si, lleva una etapa de potencia Alpine original además llevo las luces encendidas normalmente, ya me dirás qué coche de esta potencia puede gastar 5 litros como este.

Iba cargado hasta el techo y he hecho ciudad, siempre llevo el start stop apagado.

Tengo por aquí fotos de cuatro y pico litros en el ordenador.
 
Audi A6 2.5tdi del 96 6,5 -7,5 (pie pesado y autopista a la velocidad 140) No paga impuesto de circulación( antes165 euros) y probablemente este a medio uso 500000. Y para los que dicen que contamina que les den por el pandero debe ir por su tercera o cuarta vida util. Y por cierto casi 30 años de i+d para 1 litro más menos que puede mejorar el consumo una berlina actual
 
Tron de Noia dijo:
Audi A6 2.5tdi del 96 6,5 -7,5 (pie pesado y autopista a la velocidad 140) No paga impuesto de circulación( antes165 euros) y probablemente este a medio uso 500000. Y para los que dicen que contamina que les den por el pandero debe ir por su tercera o cuarta vida util. Y por cierto casi 30 años de i+d para 1 litro más menos que puede mejorar el consumo una berlina actual
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Estás equivocado, con el filtro de partículas sube el consumo, gastan más cuando regenera.
 
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