Ulises 33
Será en Octubre
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Bien el apunte, según el fabricante, pero de todas formas en este foro hay gente que mejora al fabricante, eso ya tiene mérito.
Consumos "reales" de automóviles.
- Autor del tema jotace
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Plutarko
Madmaxista
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Los consumos durante las vacaciones
Con el coche cargado de maletas y 3 ocupantes.
Durante las vacaciones solo pude cargar 30km de autonomía eléctrica en un centro comercial.
Ida 4L a los 100 752km. Mayormente autovía a 115kmh menos un último tramo a 80.
Vuelta 4.4L a los 100. Con mas alegría y menos bajadas optomizables.
Enviado desde desde mi pdp-11 con wall
das kind
Excelentísimo gurú... etc.
Teniendo mucho cuidado con el acelerador, aprovechando las inercias y poniendo el clima lo justo.
Cierto es que hice el trayecto con el modo de conducción normal, no sé si con el Eco habría podido bajarlo algo.
das kind
Excelentísimo gurú... etc.
Pues 575 km en 5h:45 min aprox.
Guerrero_termonuclear
Madmaxista
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Que derroicion... pisando bemoles y pensando...
Ulises 33
Será en Octubre
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¿has calculado la diferencia del real con el ordenador?Los consumos durante las vacaciones
Con el coche cargado de maletas y 3 ocupantes.
Durante las vacaciones solo pude cargar 30km de autonomía eléctrica en un centro comercial.
Ida 4L a los 100 752km. Mayormente autovía a 115kmh menos un último tramo a 80.
Vuelta 4.4L a los 100. Con mas alegría y menos bajadas optomizables.
Enviado desde desde mi pdp-11 con wall
El salvaje guatemalteco
Foco que ilumina la noche foreril
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Tengo dos:
- Volvo XC40, automático, ECO: al principio 9.7 l/100. Una vez pasados los 10.000 km 8.4 l/100
- toyota yaris, automatico, ECO: 3.1 l/100 Un mechero hoyga
- Volvo XC40, automático, ECO: al principio 9.7 l/100. Una vez pasados los 10.000 km 8.4 l/100
- toyota yaris, automatico, ECO: 3.1 l/100 Un mechero hoyga
Toyota prius tercera generación, tiene 12 años, no se le ha cambiado nada, viaje desde Madrid por el norte de España, por carreteras jodidas como las del parque de somiedo o Taramundi. 1500 kms, 3 adultos, maletero lleno, consumo de 4,5 L/100kms. Conducción sin miramientos, 130kms/h en autovía y por encima de lo permitido en comarcales. No veo que sea un mal consumo...para ser un maldito gasolina híbrido automatico...
Guerrero_termonuclear
Madmaxista
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No te duermes al volante?
asiqué
::::……… ☞ El futuro será PACO ☜ ………::::
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para hacer esa clase de consumos hace falta una concentracion maxima!
ademas al ir tan suave y sin brusquedad alguna mi NO novia estaba dormidita muy mona y con la BOCAZA cerrada!!
eso es impagable
antoniussss
"El Sagreño" - O4Z69PS8PR
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Bueno pues acabadas las vacaciones vamos a hacer balance de 3 viajes de Madrid a Calpe (450 km aprox) para comentar unas cosas, recordemos Kia Xceed Hibrido Enchufable, gasolina tamaño mediano-grande:
-1ero: Voy yo sólo sin equipaje y como era principio de junio sin Aire Acondicionado, baterias a tope, pongo el modo Gasolina-Hibrido para todo el viaje excepto en los primeros 25 kilometros de salida de Madrid que se va mas lento, tráfico mas denso, y los 25 km de entrada a Calpe, que es puerto de montaña, más lento, que en estos casos voy 100% electrico. Día paco cualquiera a horas tranquilas, sin tráfico, siempre al máximo de velocidad permitida y constantemente a 120 kmh, sin cosas de subir cuestas a 90 o historias raras.
Consumo total 3,8 L/100 km
-segundo: Voy yo solo con equipaje sin baterias cargadas, con Aire Acondicionado porque era julio, el resto igual que el primero (excepto el modo electrico puro, obvio), consumo total 4,8 L / 100 km, coincide con lo dicho por el fabricante.
-Tercero: Voy con 4 colegas todos con equipaje y trastos, con aire acondicionado porque hace 40 grados en Agosto, sin cargar baterias, consumo total 6,2 L / 100 km.
Me vais a comer tol regazo los que decís que vuestros coches gasolinas de hace la tira de tamaño mediano-grande a 120 constante hacéis 3,5 L /100km en el total del viaje, 3,5 platanos para vosotros, y más llevando gente y maletas, lo típico que hace una fruta familia, no lo que hace un niño rata solitario en su coche minúsculo a 80 pisando bemoles para un viaje de 600 km.
Y todo ello generando con el girar de las ruedas electricidad el 100% del tiempo y soltandola todo el rato para ayudar al consumo aún sin tener bateria cargada.
-1ero: Voy yo sólo sin equipaje y como era principio de junio sin Aire Acondicionado, baterias a tope, pongo el modo Gasolina-Hibrido para todo el viaje excepto en los primeros 25 kilometros de salida de Madrid que se va mas lento, tráfico mas denso, y los 25 km de entrada a Calpe, que es puerto de montaña, más lento, que en estos casos voy 100% electrico. Día paco cualquiera a horas tranquilas, sin tráfico, siempre al máximo de velocidad permitida y constantemente a 120 kmh, sin cosas de subir cuestas a 90 o historias raras.
Consumo total 3,8 L/100 km
-segundo: Voy yo solo con equipaje sin baterias cargadas, con Aire Acondicionado porque era julio, el resto igual que el primero (excepto el modo electrico puro, obvio), consumo total 4,8 L / 100 km, coincide con lo dicho por el fabricante.
-Tercero: Voy con 4 colegas todos con equipaje y trastos, con aire acondicionado porque hace 40 grados en Agosto, sin cargar baterias, consumo total 6,2 L / 100 km.
Me vais a comer tol regazo los que decís que vuestros coches gasolinas de hace la tira de tamaño mediano-grande a 120 constante hacéis 3,5 L /100km en el total del viaje, 3,5 platanos para vosotros, y más llevando gente y maletas, lo típico que hace una fruta familia, no lo que hace un niño rata solitario en su coche minúsculo a 80 pisando bemoles para un viaje de 600 km.
Y todo ello generando con el girar de las ruedas electricidad el 100% del tiempo y soltandola todo el rato para ayudar al consumo aún sin tener bateria cargada.
ianpocks
Madmaxista
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Cuentame como lo has hecho? No me interesa el consumo , interesa que no hableeeee
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