Compra de vehículo de segunda mano entre particulares
- Autor del tema jolu
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Morgan el gato
Feriante.
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Hay muchos detalles tecnicos que deberias mirar antes de comprar una tartana en este pais. Despues si te cuadra, a la gestoria como te dicen y cierras el trato.
Noega
Himbersor
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mira que sea nacional , comprueba si tiene apuntados los kilometros en las revisiones itv de la ficha tecnica ( no todas las comunidades lo hacen ) mirando que no tenga nada raro , pide facturas de manteniento si las tiene y si es posible que te lo revise un mecanico amigo.
imprescindible tambien un carfax o un informe de trafico...
imprescindible tambien un carfax o un informe de trafico...
Pure Blood
Himbersor
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Por qué recomendais gestora?
Aquí vienen los pasos, si tienes tiempo y un poco de cabeza para seguir los pasos, creo que me ahorraría la gestora:
www.dgt.es
Aquí vienen los pasos, si tienes tiempo y un poco de cabeza para seguir los pasos, creo que me ahorraría la gestora:
Comprar un vehículo de segunda mano
Noticias, Notas prensa, Información Tráfico, Campañas - DGT
Depende de los años que tenga y kilometros, que tenga, si tiene menos 4 o 5 años yo lo llevaria a la casa o a un taller que conozcas y que le hagan una revision de arriba abajo y asi sabes lo que compras y en que estado esta.
Esto te va bien a ti y al vendedor el se quita de problemas y tu igual.
Si es mas de 10 años pues ya sabes que te va a tocar arreglarle cosas y esta el coche a mas de media vida y si tiene ya 12 o 15 años ya sabes que es un coche viejo y que tendras que cambiar muchas cosas dependiendo de como lo haya tratado el ultimo dueño y si lo a cuidado o no.
General mente le sientan peor los años que los kilometros, uno del curro se ha comprado uno de segundamano y se ceia que es comprar y tirar para para lante, y lo ha mirado el mecanico de la empresa y tiene que cambiar amortiguadores, bateria baja, correa de la distribucion, pastillas, liquido de frenos, anticongelante, ruedas,aceite, filtros etcc, mil pavetes mas que tiene que meterle al coche, es un ford fiesta con 12 años, antes generalmete a los 10 años la peña cambiaba de cohe y te daban por el mil pavetes en el conce y sacabas uno nuevo, y la gente lo unico que hacia era cambiarle el aceite y el filtro del aceite cuando se acordaba por que sabian que lo iban a vender y pasaban de gastarse mas pasta.
Como te han dicho otro compi mas arriba, ver las itv, libro mantenimiento, y informe de trafico para ver si esta enbargado el coche esto es importante, y vais los dos a la gestoria y haceis el cambio de titular, mira que tenga pagado el numerito.
Esto te va bien a ti y al vendedor el se quita de problemas y tu igual.
Si es mas de 10 años pues ya sabes que te va a tocar arreglarle cosas y esta el coche a mas de media vida y si tiene ya 12 o 15 años ya sabes que es un coche viejo y que tendras que cambiar muchas cosas dependiendo de como lo haya tratado el ultimo dueño y si lo a cuidado o no.
General mente le sientan peor los años que los kilometros, uno del curro se ha comprado uno de segundamano y se ceia que es comprar y tirar para para lante, y lo ha mirado el mecanico de la empresa y tiene que cambiar amortiguadores, bateria baja, correa de la distribucion, pastillas, liquido de frenos, anticongelante, ruedas,aceite, filtros etcc, mil pavetes mas que tiene que meterle al coche, es un ford fiesta con 12 años, antes generalmete a los 10 años la peña cambiaba de cohe y te daban por el mil pavetes en el conce y sacabas uno nuevo, y la gente lo unico que hacia era cambiarle el aceite y el filtro del aceite cuando se acordaba por que sabian que lo iban a vender y pasaban de gastarse mas pasta.
Como te han dicho otro compi mas arriba, ver las itv, libro mantenimiento, y informe de trafico para ver si esta enbargado el coche esto es importante, y vais los dos a la gestoria y haceis el cambio de titular, mira que tenga pagado el numerito.
Yo le compré con 12 años y aparte de filtros, aceite y demás, por avería lo típico. Nada importante. Si el coche está cuidado y no tiene muchos km no tendrás que cambiar cosas si no se rompen.
jolu
Será en Octubre
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El coche tiene dos años mas de garantía del fabricante.
El vehículo se matriculó en agosto de 2021.
Tiene un año y 3.149 km.
El dueño es un chico ingeniero, al que conozco de vista, que se ha ido de imprevisto a trabajar a Australia, y de momento estará allí dos años. Conozco a los padres de hace años, ellos son mayores y con su Fiat punto pequeñito van sobrados, no quieren un coche con "tantas cosas, botones y alarmas".
Me lo dejan por la mitad de lo que costó de fábrica.
Si los papeles no es mucho ****** prefiero hacerlo yo. Si por 150 euros me lo hacen todo,todo,todo, lo daría por bien pagado.
Se que es importante que tenga el impuesto pagado (si aún no es la fecha de este año ¿Lo tendré que pagar yo?)
Dudo que el coche haya tenido un siniestro rellenito, de todas formas iré a tráfico. Allí también me informaré de las multas
¿Y las multas municipales?
¿Falta algún papel?
El vehículo se matriculó en agosto de 2021.
Tiene un año y 3.149 km.
El dueño es un chico ingeniero, al que conozco de vista, que se ha ido de imprevisto a trabajar a Australia, y de momento estará allí dos años. Conozco a los padres de hace años, ellos son mayores y con su Fiat punto pequeñito van sobrados, no quieren un coche con "tantas cosas, botones y alarmas".
Me lo dejan por la mitad de lo que costó de fábrica.
Si los papeles no es mucho ****** prefiero hacerlo yo. Si por 150 euros me lo hacen todo,todo,todo, lo daría por bien pagado.
Se que es importante que tenga el impuesto pagado (si aún no es la fecha de este año ¿Lo tendré que pagar yo?)
Dudo que el coche haya tenido un siniestro rellenito, de todas formas iré a tráfico. Allí también me informaré de las multas
¿Y las multas municipales?
¿Falta algún papel?
Baquinjam Palas
Madmaxista
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Pues si conoces el coche, tiene un año y 3000 km, que más quieres ,?.
En un coche tan nuevo, el impuesto para el cambio de titular será una pasta. Miralo antes.
El impuesto de circulación de un coche lo paga quien es el titular el día 01/01, así que el de este año lo paga el.
En un coche tan nuevo, el impuesto para el cambio de titular será una pasta. Miralo antes.
El impuesto de circulación de un coche lo paga quien es el titular el día 01/01, así que el de este año lo paga el.
alv982
Cuñado nija
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Un compra a un particular no tiene garantía. Lo que hay es 6 meses para reclamar vicios ocultos que tuviera en el momento de la compra, no lo que le salga después que es lo que es una garantía.
Y si el vendedor no los reconoce hay que demostrarlo en juicio con un perito, que un coche viejo no sale a cuenta por el coste y que a menos que sea algo manipulado a posta es difícil demostrar que no se ha averiado después de la compra, aunque sea un día después.
Los compraventas si que están obligados a dar garantía, aunque algunos hacen la trampa de poner que solo lo venden a profesionales para no darla.
Y si el vendedor no los reconoce hay que demostrarlo en juicio con un perito, que un coche viejo no sale a cuenta por el coste y que a menos que sea algo manipulado a posta es difícil demostrar que no se ha averiado después de la compra, aunque sea un día después.
Los compraventas si que están obligados a dar garantía, aunque algunos hacen la trampa de poner que solo lo venden a profesionales para no darla.
Baquinjam Palas
Madmaxista
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Leete esto.
https://www.blogcochesegundamano.com/calcular-impuesto-de-tras*misiones-coche-segunda-mano/
Pagaaloslistoscontudinero
Será en Octubre
Gestoría es lo más cómodo y te sacan un informe al instante por si tiene cargas, embargos, etc.
Si no tienes que conseguir cita en Tráfico, pagar antes en Hacienda, etc.
Un coche muy nuevo va a pagar un pico de impuesto de tras*misión.
Si no tienes que conseguir cita en Tráfico, pagar antes en Hacienda, etc.
Un coche muy nuevo va a pagar un pico de impuesto de tras*misión.
cepeda33
Madmaxista
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los pasos son simples, en la DGT te viene toda la informacion. El problema es conocer el estado REAL del coche.
Si te lo vende alguien de confianza, ningun problema, yo no hace mucho vendi uno a un amigo. Si es desconocido supongo que lo mejor sera contratar a alguien para que lo revise al detalle, un taller de confianza o algun mecanico amigo que pueda mirarlo bien.
Si te lo vende alguien de confianza, ningun problema, yo no hace mucho vendi uno a un amigo. Si es desconocido supongo que lo mejor sera contratar a alguien para que lo revise al detalle, un taller de confianza o algun mecanico amigo que pueda mirarlo bien.
