La fé en cualquier coche de hoy en día, sea europeo, sea chino, sea de combustión o eléctrico es para que uno se lo haga mirar... de hecho es cuestionable HOY EN DIA lo de que un europeo sea mejor en caso alguno que un chino, SI TENEMOS EN CONSIDERACION que casi cualquier pieza de una u otra manera tiene origen en China...
Eso sí, los chinos llevan ya varios años empeñados en crear una impronta de marca de calidad en cuanto a lo chino y es a nivel gubernamental y esta gente cuando se pone no deja jamás de porfiar en su empeño. Y lo que se ve hoy, al menos en videos y demás es que cualquier analista que coge un coche chino no puede dejar de reconocer que sus calidades son iguales o incluso superiores a las de marcas tradicionales... y cuidado este empeño es a nivel de gobierno y tiene la finalidad de dejar de lado el bajo coste para entrar en el coste de calidad, en los teléfonos y tecnología lo están más que demostrando y es INEVITABLE que igualmente lo consigan... para ellos es política de estado y es de obligado cumplimiento y SABEN sobradamente que en ello les va su prestigio y posibilidades futuras de acaparar un mercado tan complejo, pero al tiempo tan inmensamente rentable...
Por contra en Europa seguimos la regla de que las empresas hagan lo que consideren y que los directivos (una panda de fulastres al estilo de los chicos del maiz del Libor) sigan la senda que les plazca... resultado es que hoy el "made in Germany" vale tanto como el hecho en CONGO, por decir algo...
